廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。汽車檢測(cè)線底盤測(cè)功機(jī)安全保障系統(tǒng)安全保障系統(tǒng)包括系留裝置、車偃、冷卻風(fēng)機(jī)，其作用如下:(l）系留裝置是指地面上的固定盤與車輛相連，以防車輛高速行駛時(shí)，由于滾筒的卡死飛出滾筒。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

鋼制光滾筒對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響  

   (1)若滾筒的半徑r越大，在車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小，故滾動(dòng)阻力系數(shù)隨滾筒半徑的增大而減小。  

(2)滾筒的加工精度越高，輪胎在滾筒上的運(yùn)轉(zhuǎn)就越平穩(wěn)，當(dāng)車速一定時(shí)滾動(dòng)阻力系數(shù)的波動(dòng)范圍就越小，所以說，滾動(dòng)阻力系數(shù)隨滾筒加工精度的提高而減小

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。引車員將車輛以3～5km/h的速度駛?cè)霚y(cè)量裝置區(qū)域，測(cè)量裝置中的對(duì)射式一線紅外地位開關(guān)開始工作。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線.底盤測(cè)功機(jī)定期檢查/標(biāo)定  

(1)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；  

   (2)檢查滾筒軸承、電機(jī)軸承是否有過熱現(xiàn)象；      (3)檢查地溝是否有漏油、漏水及雜物；     (4)各部螺栓緊固情況(緊固）；(5)系統(tǒng)各潤(rùn)滑點(diǎn)按使用說明書的要求進(jìn)行潤(rùn)滑；  (6)扭矩傳感器一次/年

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。準(zhǔn)備工作1開機(jī)前檢查2檢查清掃檢驗(yàn)臺(tái)臺(tái)面、滾筒及周圍場(chǎng)地，確保無(wú)油漬、泥污、水和砂石等雜物。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

車輛檢測(cè)線當(dāng)LED顯示牌顯示“檢測(cè)完畢 前進(jìn)”時(shí)，引車員放油門，減速直至停止，嚴(yán)禁引車員急踩制動(dòng)踏板，舉升器上升，撤除三角木（前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，松手制動(dòng)器），引車員將車輛緩慢駛離檢驗(yàn)臺(tái)，不檢測(cè)時(shí)，檢驗(yàn)臺(tái)不要停放車輛或放置重物，防止承重機(jī)件壓彎、變形

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。汽車檢測(cè)站的作用它是利用現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，在室內(nèi)檢測(cè)出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

但是,隨著我國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展，歐洲模式的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備大量涌入，歐洲模式制動(dòng)臺(tái)正得到更多用戶認(rèn)同與接受。汽車在汽車底盤測(cè)功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析汽車在汽車底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。大滾筒（＞200㎜）、高速測(cè)試（≥2.5 km/h）、第三滾筒停機(jī)裝置是歐洲模式制動(dòng)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱 歐模制動(dòng)臺(tái)）的特點(diǎn)，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實(shí)際情況更為接近。因此，無(wú)論是從市場(chǎng)需求還是從技術(shù)進(jìn)步的角度，歐模制動(dòng)臺(tái)正得到越來越廣泛的應(yīng)用。