中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

山地車，起源于美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠(yuǎn)離“汽車和建筑物”，于是他們開始將配件和摩托車部件安裝到結(jié)實的單沙灘車上。

在2009年之前，幾乎所有的山地車都是26寸的，直到2009年，，MARMOT土撥鼠自行車公司在美國華盛頓研發(fā)出全世界臺27.5寸/ 650B整車。隨著后減震技術(shù)的發(fā)展，到底是購買硬尾山地車還是全減震山地車就很難抉擇了。由于該車型具有能使自行車發(fā)揮較佳的操控性、穩(wěn)定性、安全性以及較佳的性能，自此，自行車界新的輪徑革命正式到來，各大品牌紛紛效仿開發(fā)該尺寸整車，27.5寸/ 650B整車逐漸成為自行車市場產(chǎn)品

硬尾山地車是非公路地形、單行道及競賽的理想選擇。它比全減震山地車更輕、更耐用且更便宜。更輕是因為車架上的零件更少，更耐用是因為它沒有樞軸或后減震需要保養(yǎng)。這意味著它需要較少的維修保養(yǎng)費，所以用起來比較便宜，購買的價格也較低。基于這些原因，硬尾山地車一直是許多越野競賽者的選擇。今后應(yīng)該真正發(fā)展到成熟那一天，應(yīng)該是幾百條上千條，應(yīng)該說縣縣通航線。