發(fā)電機(jī)的汽缸應(yīng)當(dāng)有很好的密封功用。因?yàn)槠椎拿芊夤τ藐P(guān)系到真空性。上柴柴油發(fā)電機(jī)組的真空性好，柴油的壓力就大，給油就會(huì)更加順暢。利用共軌壓力傳感器測(cè)量燃油壓力，從而調(diào)整供油泵的供油量、調(diào)整共軌壓力。上柴柴油發(fā)電機(jī)組的差異之一便是壓燃式。壓燃是通過(guò)緊縮發(fā)作較大的壓強(qiáng)，通過(guò)壓強(qiáng)的真空性將柴油點(diǎn)著打火，然后發(fā)作動(dòng)力，再由動(dòng)力轉(zhuǎn)化成電力的一種方法。冬天冷建議濰柴柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果欠安，會(huì)出現(xiàn)重復(fù)建議而不能著火作業(yè)的現(xiàn)象。的汽缸應(yīng)當(dāng)有很好的密封功用。

發(fā)電機(jī)組的使用年限除了受客觀因素的影響外，還受一些主觀因素的影響：1.使用強(qiáng)度：沃爾沃發(fā)電機(jī)組是每天都在工作，每天持續(xù)的開(kāi)機(jī)運(yùn)行，還是開(kāi)機(jī)運(yùn)行一天，停機(jī)三天，或者停機(jī)更久時(shí)間，決定了發(fā)電機(jī)組的使用壽命。一臺(tái)持續(xù)不間斷運(yùn)行的沃爾沃發(fā)電機(jī)組，其工作年限肯定會(huì)比較短，容易出故障。3．自由調(diào)節(jié)噴油率形狀根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途的需要，設(shè)置并控制噴油率形狀：預(yù)噴射、后噴射、多段噴射等。2.使用保養(yǎng)：一臺(tái)按時(shí)，按量，保質(zhì)的完成保養(yǎng)工作的發(fā)電機(jī)組，其壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)常超時(shí)沒(méi)做保養(yǎng)，并采用劣質(zhì)機(jī)油等原因沒(méi)做好發(fā)電機(jī)保養(yǎng)工作的發(fā)電機(jī)組。

除機(jī)組與基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)減震器裝置外，機(jī)組其他部件與外部的銜接亦應(yīng)經(jīng)過(guò)柔性銜接。比方，排煙管運(yùn)用波紋減震管銜接；排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要經(jīng)過(guò)柔性銜接，這樣才干***極限地削減因機(jī)組運(yùn)行而對(duì)周圍物體發(fā)生的轟動(dòng)。但如果發(fā)電機(jī)維修不及時(shí)的話，就有可能導(dǎo)致兩點(diǎn)接地，破壞轉(zhuǎn)子磁通的平衡，引起發(fā)電機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng)，最終燒壞轉(zhuǎn)子繞組。后還要注意發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的零部件之間也需要防振，簡(jiǎn)略的辦法就是潤(rùn)滑保養(yǎng)，消除零部件之間的摩擦，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組自身的振動(dòng)我們亦要找出故障進(jìn)行及時(shí)的檢修，這有這樣才能減少機(jī)組的磨損，柴油發(fā)電機(jī)組的安全性和運(yùn)用壽命也能得到保證。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)：

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一.是發(fā)電質(zhì)量好。由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。因?yàn)槿剂蠐]發(fā)的氣體會(huì)引起事故，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會(huì)引起事故。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。

二.是啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而國(guó)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。

三.是噪聲低振動(dòng)小。由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲大于柴油發(fā)電機(jī)組。