山西寶龍達(dá)鍛造有限公司，位于素有全國“鍛造之鄉(xiāng)”之稱的定襄縣，公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門零件、長徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤及齒圈、軸、齒輪等鍛件。

柴油機(jī)環(huán)形鍛件：柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動力機(jī)械的一種，它常用來作發(fā)動機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即下料、加熱、成形、鍛后冷卻、酸洗及鍛后熱處理。鍛造過程中如果工藝不當(dāng)將叮能產(chǎn)生一系列的鍛件缺陷。

      加熱工藝包括裝爐溫度、加熱溫度、加熱速度、保溫時(shí)間、爐氣成分等，如果加熱不當(dāng)，例如加熱溫度過髙和加熱時(shí)間過民，將會引起脫碳、過熱、過燒等缺陷。

      對于斷面尺才大及導(dǎo)熱性差、塑性低的坯料，若加熱速度太快，保溫時(shí)間太短，往往使溫度分布不均勻，引起熱應(yīng)力，并使坯料發(fā)生開裂。

當(dāng)鍛造鍛件時(shí)空氣供給不足，燃料不完全燃燒時(shí)，爐氣中除二氧化碳，水外，還含有還原性氣體那和氫氣。隨著空氣供給量的繼續(xù)減少，爐氣中，氫氣含量增加、而二氧化碳，水相對減少；當(dāng)四種氣體相對含達(dá)到某一比值，氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)達(dá)到平衡，這種爐氣呈中性，鋼料表面不氧化也不還原，若空氣供應(yīng)量進(jìn)一步下降，，氫氣將繼續(xù)增多，結(jié)果爐氣形成還原性氣氛，金屬坯料不氧化或氧化很少。

等溫鍛模具結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在設(shè)計(jì)、制造和使用時(shí)應(yīng)充分考慮等溫鍛模的使用壽命和使用效率，盡量降低鍛件制造成本。因此，選擇等溫鍛工藝及模具設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則，注意有關(guān)事項(xiàng)。

      選擇那些形狀復(fù)雜，在常規(guī)鍛時(shí)不易成形，或需經(jīng)多火次成形的鍛件以及組織，性能要求十分嚴(yán)格的鍛件作為等溫鍛件。

      選擇開式或閉式模鍛方法，應(yīng)根據(jù)鍛件結(jié)構(gòu)、尺寸及后續(xù)加工要求和設(shè)備安模空間來確定。模具總體設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足等溫鍛工藝要求，結(jié)構(gòu)合理，便于使用和維護(hù)。