山西才洪物貿(mào)有限公司,專營各種規(guī)格無縫鋼管，特殊規(guī)格可根據(jù)客戶要求生產(chǎn),產(chǎn)品銷往全國.公司資金雄厚,貨源充實(shí)材質(zhì)齊全,價(jià)格實(shí)惠.

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螺旋焊管在船舶制作中的應(yīng)用

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國家的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶做支撐。船舶市場是個(gè)國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。　2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有螺旋焊管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力0.7MPa，40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

國標(biāo)螺旋鋼管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：

GB/T97111部分以基本的質(zhì)量和試驗(yàn)要求規(guī)定了石油工業(yè)中用于輸送可燃流體和非可燃流體(包括水)的非合金鋼和合金鋼(不包括不銹鋼)無縫鋼管和焊接鋼管的交貨技術(shù)條件。

本標(biāo)準(zhǔn)包括帶螺紋和特重重量級帶螺旋鋼管；無螺紋、特輕重量級無螺紋、普通重量級無螺紋、特重重量級(XS)無螺紋和特加重重量級(XXS)無螺紋鋼管;以及承口和插口鋼管。螺紋及螺紋量規(guī)的尺寸要求、測量方法規(guī)定、量規(guī)技術(shù)要求與檢定、檢驗(yàn)螺紋的儀器、方法在GB/T9253.4、GB/T9253.7和SY/T5994中給出，且適用于本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的產(chǎn)品。

本標(biāo)準(zhǔn)包括的鋼級為L175，L210，L245，L290，L320，L360，L390，L415，L450，L485和L555以及介于表2所列的L290和較高鋼級之間的中間鋼級。表9A、表9B所示普通重量級無螺紋相特輕重量級無螺紋鋼管，以及公稱尺寸大于12(見表6)的帶螺紋鋼管，采用的尺寸標(biāo)記為外徑尺寸。對其它鋼管，尺寸標(biāo)記為鋼管的公稱尺寸。

小口徑螺旋管也稱螺旋鋼管或者是螺旋焊管，是將低碳素結(jié)構(gòu)鋼或者是低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯，然后再將管縫焊接起來制成的，它可以用較窄帶鋼生產(chǎn)大直徑鋼管。

1、原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。

2、帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補(bǔ)焊。成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。

3、線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報(bào)警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)，及時(shí)消除缺陷。

螺旋鋼管是一種半固態(tài)的熱噴涂塑料，通常采用含有阻燃劑的環(huán)氧樹脂或聚氨酯填充，經(jīng)過涂敷后再進(jìn)行熱處理，以得到具有良好性能和耐磨性能的新管材。由于其施工便捷，施工方法簡單，易于掌握和使用，是目前我國應(yīng)用廣泛的一種管材。對于螺旋鋼管防腐的方式選擇，需要考慮應(yīng)用領(lǐng)域、施工環(huán)境、成本預(yù)算等多個(gè)因素，施工現(xiàn)場可根據(jù)需要用壓力容器對鋼管進(jìn)行鍛造，但需要注意施工環(huán)境，尤其是施工場地的干燥處理。