陜汽德龍M3000豪華駕駛室,濰柴340匹馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),1

陜汽德龍M3000豪華駕駛室，濰柴340匹馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，13噸雙后橋，11.00鋼絲胎，帶空調(diào)，帶ABS及備胎。上裝部分：罐體采用輕量化國(guó)標(biāo)鋼板制作，罐體容積10m3，選裝進(jìn)口品牌液壓系統(tǒng)。三位一體操作系統(tǒng)（駕駛室內(nèi)及車(chē)輛后尾部?jī)蓚?cè)均可操作罐體正反轉(zhuǎn)，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，操作方便），罐體攪拌葉片加裝耐磨（增加葉片適用壽命），進(jìn)出料斗受磨位置均加襯耐磨墊板（增加使用壽命）并采用圓弧形模具制作（美觀，并有效降低集料，便于清洗），沖孔防滑爬梯（有效提高操作人員上下安全性），安裝LED后工作燈及邊燈（安全、環(huán)保、節(jié)能）。罐體油漆及其它均按甲方標(biāo)準(zhǔn)制作。

混凝土攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)原理及其維修

隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展，一些國(guó)家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應(yīng)的方式，混凝土由專(zhuān)門(mén)的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到各施工場(chǎng)所?，F(xiàn)簡(jiǎn)要介紹混凝土攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)原理及其維修。

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的組成及工作原理：

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

混凝土攪拌車(chē)的維護(hù)和修理

　混凝土攪拌車(chē)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的維護(hù)和修理

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)作為運(yùn)輸用汽車(chē)，在維護(hù)和修理方面必須遵照1990年13號(hào)令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好維護(hù)工作。