天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

對于機動車車主及其他消費者，一方面要嚴格按照國家關于報廢車的規(guī)定，對達到報廢標準的機動車履行正規(guī)報廢手 續(xù)，避免“貪小便宜吃大虧”的情況發(fā)生;另一方面在購買二手機動車時，要到正規(guī)的二手車交易市場，仔細查看車輛手續(xù)后再購車，對于一些不法出售拼裝、翻新 二手車及二手車零部件的行為要自覺抵zhi并及時向有關職能部門反映舉報。這項規(guī)定也將明顯提升報廢汽車回收利用的價值，提高車主報廢積極性。

如何處理報廢車輛 　　如果我們的車報廢了，你知道汽車廢料場會做什么嗎?一般來說，每個城市都有1到2家廢舊汽車回收公司，既有私營企業(yè)也有國有企業(yè)，對企業(yè)性質沒有要求，但需要取得廢舊汽車回收拆解資質，取得該資質的相關要求也相對較高，如果是S是一種私人承包的廢舊汽車回收車，那么每年要向國家支付一部分承包費，這是簡單的盈利模式。以較低的價格購買廢舊汽車，然后切割和出售鐵。但以這種看似合法的形式轉讓報廢車輛，實質上違反了國家對報廢車輛的管理制度，給道路交通秩序和人民的生命財產安全造成了危害，屬于應當予以嚴格禁止的不法行為。當然，國家也有補貼，比如對加工廠每噸補貼200元。

新能源汽車怎么報廢？

現在草案雖然通過了，但還沒正式公布實施。王炳南透露，今后將會同有關部門抓緊制定實施細則，對回收企業(yè)資質認定、回收拆解行為規(guī)范、零部件回收利用行為規(guī)范等條款做進一步的細化，讓新規(guī)盡快落地生根。

《管理辦法》的另一大政策變動是，允許舊件進入流通領域，開展綠色汽車消費，尤其是，放開了“五大總成”（發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋和車架）的再制造、再利用，這將極大地提升報廢汽車的價值，并提高車主及回收企業(yè)的積極性。