16mn無縫矩形管不同用途的標準

1、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標準號為GB/T3091-2008。代表材質Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途于一般較低壓力流體。

2、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標準號為GB/T3092-2008。代表材質同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。

3、礦用流體輸送焊接方管，標準號我GB/T14291-2000。代表材質Q235A、B級鋼，主要用于礦山壓風、排水、軸放用直縫焊接方管。

4、低壓流體輸送用大直徑電焊方管，標準號為GB/T14980-1994。代表材質Q235AB級。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。

5、機械結構用不銹鋼焊接方管，標準號為GB/T12770-1991。代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。

6、流體輸送用不銹鋼焊接方管，標準號為GB/T12771-1991。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。

7、低壓輸送用螺旋方管（石油部標準）標準號為SY/T5037-2008。代表材質為Q235BQ345B等碳鋼材質。主要用于低壓輸送水，石油，供暖等管道。

8、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標準號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997。代表材質為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。

詳解16mn無縫矩形管的特征

(1)大規(guī)格

大規(guī)格厚壁16mn無縫矩形管工藝所方矩形鋼管生產(chǎn)線產(chǎn)品的規(guī)格為400*400*20mm-600mm*600mm*30mm，為世界一。

(2)高強度

為了減輕自重、提高抗震抗沖擊等安全性能，國內(nèi)外開始廣泛使用高強鋼，材料強度極限已達630MPa甚至更高。大規(guī)格厚壁冷彎方矩形鋼管工藝所生產(chǎn)的方矩管，其母材抗拉強度可達630Mpa，按產(chǎn)品強度等級列世界一，日本新日鐵生產(chǎn)線產(chǎn)品的強度僅為550Mpa，兩者相差接近15。

(3)產(chǎn)品超厚

大規(guī)格厚壁冷彎16mn無縫矩形管工藝所生產(chǎn)的方矩形管厚度達19mm，超厚不僅體現(xiàn)在厚度上，還體現(xiàn)在產(chǎn)品的相對厚度上。對厚度是冷彎成型難易的一個重要指標，方管用邊厚比表示。目前國內(nèi)外普遍認為，邊厚比低于10時產(chǎn)品具有很高的成型難度。工藝所生產(chǎn)的方矩管，其小斷面大壁厚產(chǎn)品邊厚比可達7，如100mm*100mm*14mm、120mm*120mm*16mm等。

16mn無縫矩形管的生產(chǎn)控制技術和手段

16mn無縫矩形管的軋制需求更高的技巧權術和技巧條件方矩管廠家感受在出產(chǎn)16mn無縫矩形管的時刻,要從下面幾個方面入手做好綢繆,適宜的獨霸出產(chǎn)工藝過程中各式打動要素.適宜的壓下量分撥是.BD軋機來料腹板厚度要盡管減薄,這么不止不妨減小全能軋制時腹板、翼緣的變形量,況且利于使軋件頭、尾部門的翼緣尺寸及格.

全能軋機前邊道其次根底竣事腹板的減薄,軋制力要大,立輥正在相對的壓下;中間道次正在程度輥、立輥軋制力均衡化軋制;后2個道次對腹板正在小壓下,軋制力要小,使翼緣的外延率大于腹板,腹板受拉應力.

腹板溫降獨霸可從軋制和冷卻兩方面入手.軋件的幾何尺寸獨霸軋件的幾何尺寸應尊從腹板厚度正過失、翼緣厚度負過失正在軋制.此外,方矩管腹板在末尾2個道其次有必需的壓下量,使腹板也許形成變形熱來彌補溫降.

簡約舉薦了下面16mn無縫矩形管廠家在出產(chǎn)大型方矩管的過程中運用到的一些技巧和獨霸權術,伴隨技巧的成長,大型方矩管的軋制技巧必需要越來越優(yōu)。

16mn無縫矩形管磷化方式上的主要區(qū)別

磷化是16mn無縫矩形管概況措置常見方式,它可以闡揚很大的浸染,可提高16mn無縫矩形管的防銹能力,可是16mn無縫矩形管磷化的方式也有多種,設計到分歧的應用規(guī)模,本文重點來分析一下磷化措置的方式主要都有哪些區(qū)別。

1:防腐磷化。這種主要是錳系磷化,方矩管錳系磷化膜的結構是球狀的顆粒結晶體,膜層的致密性好,外觀呈灰黑色到黑色。目的是提高鍍鋅方管工件的耐磨性和防腐性,因此在防銹了局上也是所有磷化方式中好的?？墒?它的涂裝附出力稍差,因此很罕用在涂裝前措置,錳系磷化膜的膜層斗勁堅硬,擠壓類的措置也不能采用這種方式。

2:噴涂磷化。這種主要是鋅系磷化,方矩管鋅系磷化膜的結構以針狀、雪花狀、片狀為主,結構相對疏松,鋅系磷化膜外觀為灰色。目的是提高漆膜對工件的附出力,因此防銹了局與錳系磷化有很大差距,一般用在涂裝前的措置。

3: 噴涂磷化磷皂化。方矩管磷皂化一般在磷化措置之后,皂化后,磷化膜的呵護性可提高5倍以上。