律師在辯護(hù)時(shí)當(dāng)然可以追求公正與正義，狀態(tài)是實(shí)現(xiàn)被告人利益與真理、正義的平衡，此即所謂的目的式辯護(hù)。在目的式辯護(hù)中，一個(gè)堅(jiān)持要實(shí)現(xiàn)法律目的的律師，無(wú)論在代理關(guān)系之中還是之外，都會(huì)力求堅(jiān)持法律的精神，以實(shí)現(xiàn)他們的“基本目的”或“社會(huì)功能”，或者起碼自覺(jué)地不去做那種踐踏法律宗旨并使之無(wú)效的行為。目的式律師不再有私的作用和公的作用之分，而是力求尋找某種方法，協(xié)調(diào)當(dāng)事人的商業(yè)計(jì)劃和法律宗旨，從而把公私兩種作用統(tǒng)一起來(lái)。

 量刑程序改革就是把量刑程序從定罪程序中分離出來(lái)，使其取得相對(duì)獨(dú)立的法律地位。也就是說(shuō)，在中把定罪活動(dòng)和量刑活動(dòng)適度分離。在法庭調(diào)查階段，應(yīng)當(dāng)在查明事實(shí)后，查明與事實(shí)無(wú)關(guān)的量實(shí)，即量刑調(diào)查；在法庭辯論階段，應(yīng)當(dāng)組織控辯雙方在定罪辯辯論之后，就量刑問(wèn)題進(jìn)行辯論；在合議庭評(píng)議階段，應(yīng)當(dāng)分別就被告人罪（定罪）責(zé)（量刑）問(wèn)題進(jìn)行評(píng)議；在書(shū)中，應(yīng)當(dāng)分別寫(xiě)明定罪和量刑的理由。

為避免發(fā)生這種情況，建議在企業(yè)與銷(xiāo)售人員之間實(shí)行“買(mǎi)賣(mài)制”，即企業(yè)按照100%的回款標(biāo)準(zhǔn)向銷(xiāo)售人員收取貨款，客戶(hù)的貨款由銷(xiāo)售人員負(fù)責(zé)收取。這種辦法把貨款無(wú)歸的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)到銷(xiāo)售人員身上，銷(xiāo)售人員在向有一定風(fēng)險(xiǎn)的客戶(hù)供貨時(shí)就會(huì)三思而后行。一旦發(fā)生貨款不能回收的情況，也會(huì)千方百計(jì)、竭盡全力去追討，否則將直接損害其自身經(jīng)濟(jì)利益。這是調(diào)動(dòng)銷(xiāo)售人員責(zé)任心和工作積極性的辦法，比上級(jí)主管人員的催促督導(dǎo)要有效、簡(jiǎn)單得多，這也是防患于未然的好辦法。

　交通事故傷殘指因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。包括：精神的、生理功能的和解剖結(jié)構(gòu)的異常及其導(dǎo)致的生活、工作和社會(huì)活動(dòng)能力不同程度喪失。根據(jù)道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級(jí)，從第I級(jí)到第X級(jí)，每級(jí)相差10%。

　交通事故的當(dāng)事人因交通事故受傷致殘并需要進(jìn)行傷殘?jiān)u的，必須在終結(jié)后15日內(nèi)即應(yīng)以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的終結(jié)后15日內(nèi)，由受傷的當(dāng)事人先向機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定，機(jī)關(guān)才可以進(jìn)行評(píng)定，如受傷的當(dāng)事人不提出申請(qǐng)的，則視為一般受傷。