如與電力電纜橋架合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側,中間采用隔板分隔

如與電力電纜橋架合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側,中間采用隔板分隔。

弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時,應嚴格執(zhí)行選擇具有外屏蔽層的弱電系統(tǒng)的弱電電纜,避免相互間的干擾。

其它安裝

(1)電纜橋架由室外進入建筑物內時,橋架向外的坡度不得小于1/100。

(2)電纜橋架與用電設備交越時,其間的凈距不小于0.5m。

(3)兩組電纜橋架在同一高度平行敷設時,其間凈距不小于0.6m。

(4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪 制橋架敷設軸側圖,則對材料統(tǒng)計將更。

直線段：注明全長、橋架層數(shù)、標高、型號及規(guī)格。

拐彎點和分支點:注明所用轉彎接板的型號及規(guī)格。

升降段：注明標高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。

橋架的材料統(tǒng)計

材料統(tǒng)計

橋架：分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除以該橋架的標準長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%－2%的余量。(2)立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%～4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。

(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。(4)其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。橋架說明

橋架施工時的安全措施都有哪些呢？

橋架在進行安裝的時候安全是很重要的，且施工人員在實施的時候要遵守它的安全準則，避免在施工的時候發(fā)生安全上的事故，那么橋架施工時的安全措施都有哪些呢，下面由重慶橋架廠為大家做詳細的介紹。

1.必須遵守本公司有關安全的規(guī)定。

2.高處作業(yè)，不得向上、向下拋物。

3.使用竹梯前應檢查其牢度，不得利用竹梯吊橋架。

4.腳手架搭設后，應按規(guī)定驗收后，合格才能用。

5.升降臺使用前，應檢查、試驗可靠性和穩(wěn)定性。

6.吊裝橋架繩索應牢固，吊物下不得站人或有人工作。

7.橋架蓋板應吊一塊、固定一塊，防止滑落傷人、損物。

8.不得隨意在剪力墻上鑿孔、埋設膨脹螺栓。

9.對連接固定支、吊架的螺栓，要注意其所能承受的拉力和剪切力與橋架的載荷匹配，切忌大規(guī)格型鋼用單只小螺栓連接。

10.橋架不得作為人行通道和站人平臺。

?重慶橋架使用中存在的問題及解決方法

重慶橋架使用中存在的問題及解決方法

重慶橋架被廣泛使用。它是由槽、盤或串直線段、彎曲、三通、四通組裝、支架、懸掛架等組成的剛性結構體系，它具有緊密的連接支撐，在使用過程中會出現(xiàn)許多問題。橋接會出現(xiàn)問題。解決方案是什么？

索橋問題：

首先，可能的故障：的所有部分都出現(xiàn)短路，這些故障可能在當前的繼電器操作中形成配電柜，造成的損壞非常嚴重；

其次，會出現(xiàn)問題：內部短路，這種故障通常是由于質量低而形成的，外觀不會顯示痕跡；

第三，可能出現(xiàn)全部燒毀或被燒毀的地方，這使得在故障部位的損壞非常嚴重。

第四，橋架可能存在短路故障，損壞的故障較輕，但仍有明顯痕跡。

橋接解決方案：

1。測試和檢查橋架設備的平衡缸動作狀態(tài)和潤滑系統(tǒng)的油路和接頭。

2。索橋設備的滑塊與導軌之間的摩擦是經常發(fā)生的。應進行必要的調整，檢查接頭和管道的潤滑質量，確保良好的操作。

三。定期對重慶橋架設備的齒輪零件進行潤滑：由于頻繁操作，齒輪箱及內部零件損壞的可能性較大，松動的可能性較大。