幅度限位器歸零校準：變幅小車拉至zui近極限位置，手動旋轉幅度限位器，觀察屏幕右側幅度在300左右，再將幅度限位器與變速箱軸連接，小車向前運行時主機屏幕右側信號值應增大，但是當前進到極限位置時，右側信號不能大于3800，否則請更換幅度限位器或者更改機械結構。檢查系統(tǒng)各部分連接無誤,供電電壓正常,接通安全監(jiān)控系統(tǒng)主機電源,系統(tǒng)就開始啟動,經過一系列自檢動作和啟動動作,進過啟動畫面，即可進入軟件運行界面。

顯示器：功能：顯示塔機當前參數(shù)（塔高、臂長、倍率）實時運行狀態(tài)值（高度、幅度、吊重、角度、風速、力矩和安全吊重），并對危險運行狀態(tài)進行聲光報警提示?，顯示當前時間、字母顯示設備使用狀態(tài)。安裝位置：安裝于駕駛室前方，不阻礙駕駛員視線且便于觀看的位置（建議安裝在駕駛人員視線左前方位置）使用過程中嚴禁用尖銳物件刮劃敲擊顯示屏幕。

主界面主要顯示：“MT105”當在防碰撞功能菜單下選擇無 線通訊，設置”協(xié)議版本“為”MT105“時，即進入了與MT105設備的防碰撞功能，此時界面上會出現(xiàn)：MT105的圖標。其它情況下不會出現(xiàn)?！鞍踩踔亍保核C當前幅度下，可安全吊載的zui大重量；風速”：當前環(huán)境風速等級。注：國家標準規(guī)定6 級風時，不可進行塔機作業(yè)；倍率”：塔機吊鉤鋼絲繩正在使用的倍率。

塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示器：顯示器采用7寸彩色觸屏，用戶通過顯示器可了解塔機的實時運行數(shù)據(jù)，包括：塔機的報警狀態(tài)，吊載情況、幅度位置、大臂位置等信息。主機采用ARM作為主要開發(fā)平臺，具有功耗低、速度快、等特點。信號輸入輸出采用專業(yè)航空插頭，13路繼電器控制，內置GPRS、GPS芯片，作為一款全功能產品，可滿足客戶多方位需求，為安全駕駛保駕護航。