在石油開采中，壓裂工藝是提高石油開采產(chǎn)量和開采儲量的重要措施之一。為達到增產(chǎn)目的，油田內(nèi)的每口油井都需進行壓裂作業(yè)，有的油井甚至需要壓裂多次。一般地，通過4~5臺壓裂車在井下油層作業(yè)，形成一道裂縫，石油流到壓裂處，從而達到油田增產(chǎn)目的。壓裂作業(yè)時，壓裂車出水口需要承受可以壓開地層的壓力，使用膠皮密封之后可提高其承受的壓力，因此膠皮質量的好壞可直接影響連續(xù)壓裂作業(yè)的時間。

 隨著中國油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強化和復合化，壓裂車應向高壓力、大排量、大功率、自動化以及與配套設備的良好聯(lián)動性的方向發(fā)展。同時要求具有高度的運移性和適應性，形式多樣化、功能更完備，并應能耐腐蝕、耐磨損，可在惡劣條件下長時間可靠工作。壓裂設備主要為壓裂車/撬，用于頁巖油/氣，致密油/氣的開采開發(fā)。

國外壓裂裝備多以柴油驅動為主，由于北美地區(qū)道路平坦，通過性良好，壓裂裝備多為拖車結構形式為主，近幾年也逐步在嘗試多種驅動方式，如渦輪驅動和電驅，但規(guī)模較小。北美地區(qū)壓裂施工作業(yè)壓力較低，多以2000型壓裂裝備為主，裝載大功率發(fā)動機，以提高發(fā)動機作業(yè)穩(wěn)定性。

國內(nèi)壓裂設備驅動方式已經(jīng)多樣化，較常規(guī)壓裂車采取“柴油發(fā)動機－變速箱－壓裂泵”的模式，已經(jīng)成型并量化的有電驅、液壓驅、渦輪驅、及雙燃料等新型壓裂裝備，各種驅動方式各有優(yōu)缺點。

壓裂車是干什么用的呢？油田壓裂車這就為大家介紹一下，首先壓裂車適用范圍，壓裂車系列產(chǎn)品是依據(jù)在我國實時路況、地質學標準和壓裂施工技術規(guī)定而研發(fā)的壓裂裝備，具備高壓力、功率大的、大馬力和長期持續(xù)工作的特性，可運用于輝綠巖煤田、高密度性油田深水井、中深水井的種各樣壓裂、堿化工作。榮豐壓裂車自動控制系統(tǒng)采用國外可靠的控制系統(tǒng)，具備操縱好、可靠性高、兼容模式強、轉換方法靈便等特性，配置當?shù)夭倏v、遠程操作、攜帶式操縱多種多樣實際操作方法。