中空旋轉平臺減速機的轉盤由高精密斜角交叉滾柱軸承支撐，軸承中的滾子呈交錯排列，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠同時承受徑向力、軸向力、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上，如負荷小亦可選擇滾珠軸承。

中空旋轉平臺具有高旋轉精度，可搭配方法蘭型的伺服電機/步進電機，采用筒夾式鏈接鎖緊機構，由此機構鏈接的中空旋轉平臺能夠確保輸入轉速下結合界面的同心度、平衡度及零背隙的動力傳遞。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。

重載運輸平臺復合承載結構包括機架、驅動輪和與驅動輪對應的驅動輪連接裝置、載重單元和與載重單元對應的載重單元連接裝置；載重單元通過載重單元連接裝置與機架連接，驅動輪通過驅動輪連接裝置與機架連接；驅動輪連接裝置為壓縮變形結構。

重載運輸平臺空載時，驅動輪應接觸地面，所有載重單元全部接觸地面、部分接觸地面、或全部不接觸地面；承載重物后，驅動輪連接裝置受壓縮變形，載重單元部分或全部接觸地面，由接觸地面的載重單元分擔支撐力，使得每個驅動輪的支撐力小于其承載極限。

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中空旋轉平臺減速器的噪音是由內齒輪運轉過程中軸承和殼體上的周期性的交變力作用引起的振動引起的，制造精度和裝配精度對中空旋轉平臺減速器的噪音影響很大。

需要齒輪的工作穩(wěn)定性的平滑性來限制齒輪的瞬時速度比的變化，誤差是齒輪每轉一圈發(fā)生幾次的角度誤差，它會使齒輪在嚙合過程中產生沖擊和振動，從而產生齒輪噪音，是一種高頻沖擊聲，影響齒輪工作平穩(wěn)性的因素是其基本截面誤差和漸開線齒廓誤差。

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