在鍛造中，我們常遇到大設(shè)備做小鍛件的情況。為了充分發(fā)揮設(shè)備能力，解決“大馬拉小車”的問題，通常采取一模多鍛的方式，在這種模架上也做了大量嘗試，并取得了很好效果。對(duì)于方形模塊我們采取幾個(gè)模膛對(duì)稱布置。典型的是卡車上球座鍛件鍛模，這個(gè)鍛件分模面不是平面分模，在鍛造過程中水平分力較大，如果單靠平衡鎖扣來平衡水平分力勢(shì)必要相應(yīng)增加模塊體積，采取鍛件對(duì)稱布局讓鍛造件分模面也成為對(duì)稱布局，使鍛件本身水平分力就得到了抵消，同時(shí)把兩個(gè)模塊并列放在一個(gè)模架內(nèi)，來實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)多?！保@樣的鍛造方式大幅提高了設(shè)備的利用率與鍛造效率。

螺旋壓力機(jī)具有模鍛錘和鍛壓機(jī)的雙重工作特性：

     1.螺旋壓力機(jī)在工作過程中帶有一定的沖擊作用。

     2.螺旋壓力機(jī)是通過螺旋副傳遞能量的，金屬產(chǎn)生塑性變形時(shí)滑塊與工作臺(tái)之間所受的力由壓力機(jī)封閉的框架承受，形成一個(gè)封閉的力系，并不往外傳。

     3.螺旋壓力機(jī)滑塊的行程是不固定的，壓力機(jī)本身的導(dǎo)向性能比鍛錘好，并設(shè)有下頂出機(jī)構(gòu)。

     4.螺旋壓力機(jī)的螺桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊間是非鋼性連接的，所以螺旋壓力機(jī)承受偏截的能力很差。

     5.螺旋壓力機(jī)每分鐘的行程次數(shù)少，滑塊行程的后速度為3～4m/s。

電動(dòng)螺旋壓力機(jī)采用開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)能效果好，可靠性高，不存在傳統(tǒng)伺服電機(jī)的永磁體退磁現(xiàn)象，也不存在變頻電機(jī)的起動(dòng)問題，且價(jià)格低。雖然，開關(guān)磁阻伺服數(shù)控螺旋壓力機(jī)價(jià)格與高質(zhì)量摩擦壓力機(jī)價(jià)格接近，但 開關(guān)磁阻伺服數(shù)控螺旋壓力機(jī)的性能大大高于摩擦壓力機(jī)。專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的螺旋壓力機(jī)，J58系列電動(dòng)螺旋壓力機(jī)包括-J58-400噸電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，J58-630噸電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，J58-1000噸電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，J58-1600噸電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，J58-2500噸電動(dòng)螺旋壓力機(jī)