現(xiàn)在，汽車的身影隨處可見，開車的朋友越來越多。隨著小拇指對(duì)車子保養(yǎng)理念的傳播，大家越來越注重愛車日常的保養(yǎng)。在小拇指快修店里，經(jīng)常有車主詢問發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要選擇什么樣的。對(duì)于很多車友來說，機(jī)油的重要性常常是被忽略的，給汽車換機(jī)油也僅僅是例行保養(yǎng)而已。其實(shí)，機(jī)油能防止發(fā)動(dòng)機(jī)零件的非正常磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命起著決定性的作用。現(xiàn)在就來比較一下，發(fā)動(dòng)機(jī)選擇不同的機(jī)油，長期使用會(huì)造成多大的差距。


這個(gè)是美國API的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，SN，其次SM還有SL。但是SM的不一定都是全合成，半合成還有礦物質(zhì)的也分這個(gè)級(jí)別。就算是SN級(jí)別的全合成，也要分品牌的，畢竟國內(nèi)機(jī)油市場不是很嚴(yán)格，像很多殼牌、嘉實(shí)多都是SN級(jí)別的全合成機(jī)油，但是他們也沒有PAO的添加，就是單純的二類、三類基礎(chǔ)油，所以品質(zhì)很一般的。你要換就換一個(gè)SN級(jí)別、PAO類的全合成，這種好用，像我換的就是德國進(jìn)口的GT機(jī)油，這個(gè)PAO含量也，能到50%左右，動(dòng)力就比嘉實(shí)多還有殼牌要高一個(gè)檔次，跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備也是源源不斷的。

因此，在比較注重機(jī)油性能的車友中，如果可能，在選擇機(jī)油的時(shí)候，SL是比較好的選擇，既顧及到環(huán)境保護(hù)，又不會(huì)明顯降低機(jī)油性能，價(jià)格可能還更優(yōu)惠。

當(dāng)然，假如你使用的是SJ機(jī)油，那么就不要再使用額外的機(jī)油添加劑了。燒機(jī)油嚴(yán)重的車子，在任何時(shí)候都不建議額外使用機(jī)油添加劑，即便你用的是SN機(jī)油。

在國內(nèi)，對(duì)汽車尾氣影響其實(shí)不是機(jī)油，而是質(zhì)量低劣的。

　不過，對(duì)NVH指標(biāo)、長效性能、性能等指標(biāo)，美國石油協(xié)會(huì)其實(shí)并沒有做出明確規(guī)定，相反，級(jí)別越高的機(jī)油由于磷和鋅含量被嚴(yán)格限制，抗磨劑和潤滑劑的含量也會(huì)相應(yīng)減少。

　　為了維持良好的性能，機(jī)油廠家會(huì)在機(jī)油新品中添加一些鈦、鉬等稀有金屬添加劑，就是為了彌補(bǔ)磷含量減少所導(dǎo)致的性能下降問題，要知道，這些稀有金屬材料的價(jià)格可比磷貴多了，倘若不是迫于政策壓力，廠家肯定不會(huì)主動(dòng)增加成本。

● 理性與感性的博弈

　　理性的說，機(jī)油的性能與API品級(jí)幾乎無關(guān)，不過“品級(jí)SN機(jī)油”顯然是一個(gè)的宣傳噱頭，加上原廠機(jī)油通常都是SN級(jí)別的，慢慢的，在國內(nèi)幾乎變成了一塊兒金字招牌，很多消費(fèi)者甚至非SN不用。