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發(fā)布時間:2021-03-23 04:41  

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注意事項設(shè)在水散熱器加水口上的壓力蓋,可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍,既提高了冷卻液的沸點,使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作,同時也提高了柴油機(jī)及水泵的抗穴蝕能力。

壓力蓋內(nèi)設(shè)有蒸氣閥和空氣閥門,當(dāng)水散熱器內(nèi)的正壓或負(fù)壓超過規(guī)定值時,設(shè)在壓力蓋內(nèi)的閥會自動打開從而達(dá)到蒸氣排出或空氣進(jìn)入的目的。





為了保持機(jī)油在適宜的溫度范圍內(nèi)工作,柴油發(fā)電機(jī)潤滑油路一般都裝有機(jī)油散熱裝置,用來對機(jī)油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。

機(jī)油散熱裝置可分為兩類:以空氣為冷卻介質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油散熱器和以水為冷卻介質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油冷卻器。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油散熱器一般為管片式(結(jié)構(gòu)與冷卻系統(tǒng)水散熱器相似),通常裝在水散熱器的前面或后面。

其特點是結(jié)構(gòu)簡單,沒有冷卻水滲入機(jī)油中的可能,適合于行駛式柴油發(fā)電機(jī),可利用行駛中的冷風(fēng)對機(jī)油進(jìn)行有效的冷卻。管與片常用導(dǎo)熱性好的黃銅制成。






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