施工鋪設(shè)方法錨固法：不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，施工方法如下：粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí)，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm，縱向搭接長(zhǎng)度宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。一層填料壓實(shí)從兩邊開始循序向中間進(jìn)行，當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于0。用膠輪壓路機(jī)碾壓

鋼塑土工格柵在填筑路基施工前，需要對(duì)路基表面進(jìn)行清理，對(duì)路基表面的雜草、腐殖土、雜物、松軟土等雜質(zhì)進(jìn)行有效地清理，待清理完畢之后，對(duì)整個(gè)鋪筑場(chǎng)地進(jìn)行平整施工。再根據(jù)路基施工的基本原則，對(duì)路基進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，從而確保路基的承載能力符合要求。原地面的坡度較陡，坡度大于1：5時(shí)，需要對(duì)坡面進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階的寬度控制在2m以上，且需要設(shè)置2%～4%內(nèi)傾斜橫坡，同時(shí)需要對(duì)臺(tái)階用小型夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。在鋪設(shè)土工格柵施工前，需要確保鋪設(shè)基面的平整度符合要求，一般平整度控制在小于15cm以內(nèi)，鋪設(shè)基面嚴(yán)禁有碎石、大粒徑的塊石等。在平整好的下承層上進(jìn)行全斷面鋪設(shè)土工格柵，并用木樁標(biāo)注出土工格柵的鋪設(shè)范圍。為更好地解決寒區(qū)過(guò)濕路段土基發(fā)生工后不均勻沉降及凍脹的問(wèn)題,在二級(jí)公路上,采用凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵加筋碎石墊層的示方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,取得了令人滿意的效果。

如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。2、玻璃纖維類此類土工格柵是以高強(qiáng)度玻璃纖維為材質(zhì)，有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)0.8-1.0)，土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡(jiǎn)便，不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直，不得卷曲、扭結(jié)。

何況決不會(huì)因下雨或許灑水而惹起果實(shí)或許水土流失。根系把每個(gè)土工格柵健壯的聯(lián)成一體，透水不透土,草能夠從外面長(zhǎng)出也可在名義生長(zhǎng)。格柵建筑成安定性的生態(tài)邊坡。施工人員一定要講究處理的辦法，施工前都要求整平地上,對(duì)縫和洞的空隙都應(yīng)充填這樣才能夠確保施工的作用。在水壓力下不被刺穿漏水,格柵厚也是一個(gè)重要因素。土工格柵建材進(jìn)行購(gòu)買的時(shí)分。去進(jìn)行這種新式建材的購(gòu)買，不僅僅是需求考慮到現(xiàn)在的質(zhì)量等方面。然后可以使得這樣的建材發(fā)揮更大的效果。粘結(jié)劑好是合成材料，可用任一適合的方式涂覆到玻璃纖維土工格柵上，如膠乳法、溶劑法或熱溶法等。進(jìn)口土工格柵在工程中與HDPE格柵的糙面互相筋利用針土工格柵增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變能力，增建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。