液壓折彎機系統(tǒng)工作原理：　

      1、啟動

　　電磁鐵全部不得電，主泵輸出油液通過閥6、21中位卸載。

　　2、主缸快速下行

　　電磁鐵1Y、5Y得電，閥6處于右位，控制油經(jīng)閥8使液控單向閥9開啟。進(jìn)油路：泵1-閥6右位-閥13-主缸上腔?；赜吐罚褐鞲紫虑?閥9-閥6右位-閥21中位-油箱。

　　主缸滑塊在自重作用下迅速下降，泵1雖處于流量狀態(tài)，仍不能滿足其需要，因此主缸上腔形成負(fù)壓，上位油箱15的油液經(jīng)充液閥14進(jìn)入主缸上腔。

　　3、主缸慢速接近工件、加壓

　　當(dāng)主缸滑塊降至一定位置觸動行程開關(guān)2S后，5Y失電，閥9關(guān)閉，主缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時，主缸上腔壓力升高，閥14關(guān)閉，主缸在泵1供給的壓力油作用下慢速接近工件。接觸工件后阻力急劇增加，壓力進(jìn)一步提高，泵1的輸出流量自動減小。本機采用閉式折彎結(jié)構(gòu)，既具備“閉式”折彎的優(yōu)良性能，又能兼顧開式折彎的方便性。

　　4、保壓

　　當(dāng)主缸上腔壓力達(dá)到預(yù)定值時，壓力繼電器7發(fā)信號，使1Y失電，閥6回中位，主缸上下腔封閉，單向閥13和充液閥14的錐面保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時間由時間繼電器調(diào)整。保壓期間，泵經(jīng)閥6、21的中位卸載。

　電液伺服數(shù)控折彎機與扭軸同步折彎機的區(qū)別：

　　1、扭軸同步折彎機和電液伺服折彎機之間存在很大的區(qū)別，前者是采用扭力軸連接左右擺桿等，形成扭軸強迫同步機構(gòu)對兩側(cè)油缸上下運動保持同步;而后者是采用比例電液伺服閥等液壓控制系統(tǒng)和光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制。也就是說，扭軸同步折彎機中的是機械式同步方式，而電液同步是伺服比例閥同步的方式?？可揭苿拥奈恢糜捎嬎銠C自動算出，工作時自動運行到設(shè)定的位置，完成板料的定位。

　　2、相比之下，扭軸的機身加工精度比較低，所以它完全無法滿足電液伺服比例閥精度要求。

　　3、就算是強行將扭軸同步折彎機改裝成了電液數(shù)控折彎機，但效果與扭軸伺服數(shù)控折彎機相比的話，還是有所欠缺的。

　　4、而且從實際的成本上來看，扭軸折彎機改裝電液伺服成本很大，必須添加比例伺服閥、光柵尺、電液數(shù)控折彎機系統(tǒng)，還有可能添加精密后擋料;同時還要拆除扭軸折彎機的平衡軸、液壓閥等部件，不僅工作量非常大，也將耗費較大的成本。

銅排折彎機由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機械同步機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。以數(shù)控母線折彎機床的運動質(zhì)量特性來衡量則是機床運動特性降低的毛病。采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。那么銅牌折彎機有哪些特點呢？下面山東巨輝給大家介紹下。

   1、折彎單元采用立式加工，在加工時更安全方便。

   2、剪切單元采用通用的單刀式剪切，剪口平整，節(jié)省工料。

   3、銅排折彎機的三個工作工位可以同時工作，大大提高了工作效率。

   4、液壓油箱采用厚鋼板焊接，并作了磷化處理，使液壓油長期使用不會變質(zhì)。

   5、折彎單元采用封閉式折彎，使其在加工平彎及壓花時更均勻，并延長了使用壽命。

   6、沖孔單元采用六模位整體式轉(zhuǎn)盤，保證了上模和下模的對中，提高了模具的同心度。

普通折彎機下來沒力什么原因，我們操作人員如果剛接手新機器都要對設(shè)備有個適應(yīng)階段，如果 滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動不能慢行向下，普通折彎機的折板無力。折彎機可選模具有標(biāo)準(zhǔn)模（含普通折彎凹模和普通折彎凸模）也稱平彎模具、無壓痕凹模、立彎模、U形模，我公司也可根據(jù)客戶的特殊要求設(shè)計使用模具。檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。檢查充液閥是否被卡死，請清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如?；瑝K返程速度太慢，回程壓力高?；瑝K快速轉(zhuǎn)慢速，時間停頓過長。檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進(jìn)時油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將普通折彎機的油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。