活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時，同時控制了排氣口和轉(zhuǎn)氣口等配氣孔的開閉。活塞在氣缸內(nèi)來回運(yùn)動時，由于受到曲臂長度的限制，有兩個極限位置。活塞能達(dá)到的高位置，即距曲軸旋轉(zhuǎn)中心遠(yuǎn)的位置，叫做上止點(diǎn)；低的位置，叫做下止點(diǎn)?；钊麖纳现裹c(diǎn)移動到下止點(diǎn)（或從下止點(diǎn)移動到上止點(diǎn)）所經(jīng)過的路程，也就是上止點(diǎn)至下止點(diǎn)之間的距離，叫做活塞行程（沖程）。活塞桿提醒大家：活塞桿加工過程中，網(wǎng)狀碳化物以及夾雜物他們都會降低晶結(jié)的結(jié)合力，這樣就會把材料的沖韌性給降低，使得斷裂的地方出現(xiàn)混合斷口。當(dāng)活塞在上止點(diǎn)時，由活塞頂面、反活塞的下表面和氣缸周圍側(cè)壁所包含的容積，叫做燃燒室容積?；钊谙轮裹c(diǎn)時，由活塞、反活塞和氣缸壁所包含的容積，叫做氣缸全容積。上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的氣缸容積，即活塞在一個行程內(nèi)所經(jīng)過的容積，叫做氣缸工作容積。

拋光和組裝對于活塞桿的重要性

1、活塞桿的的組裝工作

要是你想要對活塞桿進(jìn)行組裝的話那自然我們就應(yīng)該要知道他具體的作業(yè)過程是怎么樣的。如果說有需要的話那我們還應(yīng)該要對活塞進(jìn)行轉(zhuǎn)動。當(dāng)我們在對活塞桿進(jìn)行檢查的時候，那我們也應(yīng)該要看看他的壓力和進(jìn)給量，之后我們還應(yīng)該要根據(jù)規(guī)定來進(jìn)行拋光，當(dāng)然了對于質(zhì)量的要求也是挺關(guān)鍵的。但是在這個過程中我們也應(yīng)該要注意，防止有打偏和咬住的情況出現(xiàn)。在我們對活塞桿進(jìn)行安裝的適合，那我們還應(yīng)該要保證他不會有松動的情況出現(xiàn)。除此之外我們還應(yīng)該要看看他的順序是怎么樣的，如果說方向和順序出現(xiàn)了什么問題的話，那勢必給我們帶來的影響也是比較大的。

2、活塞桿的拋光問題

要是你想要對活塞桿進(jìn)行拋光的話，那自然我們也應(yīng)該要保證活塞桿他的質(zhì)量是沒有問題的，因此我們可通過我們的檢查來判斷。當(dāng)我們在對活塞桿進(jìn)行檢查的時候，那我們也應(yīng)該要看看他的壓力和進(jìn)給量，之后我們還應(yīng)該要根據(jù)規(guī)定來進(jìn)行拋光，當(dāng)然了對于質(zhì)量的要求也是挺關(guān)鍵的。大多數(shù)都是因過載溢流閥壓力過高，而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導(dǎo)致。除此孩子外我們還應(yīng)該要看看在活塞桿中他的深度和角度會有什么變化，一般來說他的莫磨削量那也是比較大的所以要注意有腐蝕之類的 情況出現(xiàn)。