蝶閥的種類很多，根據其結構特點和用途，一般可分為兩大類：密封型蝶閥和非密封蝶閥。密封型蝶閥在關閉時能夠完全保證密封，在管路中可以作為切斷用;非密封型蝶閥在關閉時不能保證完全密封，只能在管道中做調節(jié)用或在密封要求不嚴的管道中使用。

蝶閥和通道的連接方式有：對夾式、雙法蘭式、和單法蘭式。

選用蝶閥應遵循的原則：⑴與閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥等相比，蝶閥的結構尺寸，重量輕，價格便宜，故對于大尺寸管道，用蝶閥代替其他切斷閥對降低裝置建設成本是非常有利的;⑵與閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥等相比，其密封可靠性差，故不宜用于高溫(如200℃及以上)、高壓(如Class600及以上)的介質工況，但個別工廠的特殊設計例外;

氣動閥門是一種借助壓縮空氣驅動的閥門,氣動閥門銷售時只明確規(guī)格、類別、工壓一般就能滿足用戶的采購要求。啟動閥門一般可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態(tài)金屬和性介質等各種類型流體的流動。而傳統(tǒng)的熱硫化工藝很難適應現場修復的需要，修復時要采用專門的設備，消耗大量熱能和電能，費時費力。氣動閥門是一種操作方便，故障率低的閥門。對于氣動球閥、氣動蝶閥的技工來說我們需要養(yǎng)成對閥門檢查保養(yǎng)的好習慣。定期的檢查和保養(yǎng)，設備運轉起來就更加順。那么在氣動閥門的日常檢查中，具體的工作都應該如何進行呢?

當閥門全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。所謂動密封，主要是指閥桿的密封，即不讓閥內的介質隨閥桿運動而發(fā)生泄漏，動密封的密封方法主要是使用填料函。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時的閥桿位置就要變化，屆時就能非常容易發(fā)現故障以便及時采取進一步措施。 管路初用時，內部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面)，再次開啟，如此重復多次