公司采用自主創(chuàng)新與技術引進相結合的產品開發(fā)思路，通過多年的創(chuàng)新與開發(fā)，目前形成了以卷筒組（φ300－φ2500）、車輪組（φ250－1000）、各種型號齒輪聯軸器、起重機（5t-300t）所用的各種型號電阻器、吊鉤組（3.2T－500T）、滑輪組（3.2T－500T）六大系列產品為主，并可根據用戶需要承接各種規(guī)格的非標產品的設計制作。通常，在起重作業(yè)中，不僅需要改變力的方向，而且還需要省力，這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運輸作業(yè)的要求。我公司擁有先進的鑄造加工能力，雄厚的機械加工實力，高素質的裝配隊伍，以及完善的檢測手段與技術和專業(yè)貼心的售后服務。

⑦滑輪組穿繞完畢后,開動卷揚機緩慢收緊鋼絲繩進行試吊,并注意檢查有無卡繩、磨繩及鋼絲繩 相互摩擦現象。如發(fā)現問題,應立即處理,不得勉強工作。⑤在受力方向變化較大的地方或高空作業(yè)中,不宜采用吊鉤型滑輪,以防脫鉤。   ⑧若多門滑輪??使用其中幾門時,滑輪??起重量應按門數比例相應降低。   ⑨滑輪組在工作中,應盡量保持垂直狀態(tài),其中心線應通過重物的,使重物保持平穩(wěn)上升。當使用溜繩拉歪重物時,滑輪組中心線傾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在計算及選用滑輪時 應予考慮。⑩要認真檢查鋼絲繩的牽引方向和??向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。

使用起重配件經常會遇到的故障

   起重配件吊掛時，起重機司機的平安要求：指揮信號應明確。

   吊掛繩之間的夾角宜小于100度，防止繩索受力過大；吊掛繩所經過的棱角處應加襯墊；

   指揮物件翻轉時，應使其平穩(wěn)變化，不要做出 指揮意圖之外的動作；

   進入懸吊重物下方區(qū)域時，應先與司機聯系并設置支承裝置；多人綁掛時，應由一人負責指揮。

   起重配件在使用時的具體安全注意事項：作業(yè)前。

   低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補充。加油時，一定要經過加油濾網注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質。

   濾油器濾芯在工作250h后。必要時進行清洗或更換。

   并每隔一年當起重機在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應相應縮短。