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2020 年被認為是新能源汽車市場化發(fā)展的元年，受國家針對新能源汽車購置補貼和免征購置稅時間延長等一系列提振政策的影響，很多消費者都在這一年里購買了新能源汽車。而說到購買新能源汽車，很多朋友首先顧慮的問題可能是：續(xù)航夠不夠用？充電麻不麻煩？

的確，新能源汽車某種程度上就像我們用的智能手機，帶著手機在外面，不少人都有一種 “續(xù)航”，好在手機沒電了，我們可以隨身備一個充電寶，而新能源汽車沒電了，找充電樁會像找充電寶一樣簡單嗎？

目前充電樁在國內(nèi)的發(fā)展到底是一個怎樣的情況？今天不妨就和大家討論一下。新能源汽車和充電樁行業(yè)雙雙增長，勢頭大好

新能源汽車的充電樁，就是傳統(tǒng)燃油車的 “加油站”，為新能源汽車提供充電服務。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和充電樁這幾類。

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汽車充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，條件好點的安裝在車棚里面，還能保護自己的愛車和充電設備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場，壁掛式安裝不占用很多地方，一般都是交流充電樁，屬于慢充樁系列居多，充滿電需要6到10個小時不等。

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充電樁機器設備常見故障及處理充電站汽車充電樁安裝

1、開始充電 ，過會自己停止了 

此處一般為電池BMS與樁的通信問題，故結束時自行記錄并換槍重試，如果反復出現(xiàn)，及時上報聯(lián)系車輛廠家。

2、跳搶現(xiàn)象：

在時確認IC卡余額充足，充電過程中余額不足將會自動終止充電。

3、充電結束后，搶拔不下來：

重新啟動充電流程，斷電后等其跳搶即可。若此方法依舊拔不出，立刻聯(lián)系廠家進行維修。

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一般電動私家車行駛里程是多少？充電站汽車充電樁安裝

A：決定電動汽車的行駛里程主要是動力電池的容量大小。一般來說電池容量越大，行駛里程越長。除此之外其它決定電動汽車的行駛里程有以下幾個方面：

1. 電動汽車的質(zhì)量，越重的車，需要驅(qū)動的力就越大，消耗的能量越大。這就是為什么國家大力補貼電池能量密度高的企業(yè)的原因；2. 風阻系數(shù)，風阻系數(shù)越低，行駛中受到的能量損耗就越低。

3. 電動汽車的電機功率及廠家調(diào)校，一般電動汽車的電機功率大多在100-150kw，像未來、特斯拉動不動380、480kw的電機，耗電量應該是不言而喻的；

4. 日常用車環(huán)境及駕駛習慣，不同的駕駛環(huán)境和駕駛習慣也會造成行駛里程的差異。

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關于充電樁的安裝充電站汽車充電樁安裝

大部分在售新能源車4S店都可以提供免費上門安裝，但是相關部門的協(xié)調(diào)工作需要車主自己負責。很多人以為安裝充電樁很簡單，在地面上打幾個孔固定充電樁，再拉根電線就可以了。但實際上，前期協(xié)調(diào)工作量相當大，會涉及多個部門。其中，汽車企業(yè)、4S店和電力公司都非常樂意配合。因此在申請環(huán)節(jié)上沒有任何阻力，向所在地區(qū)電力公司提出申請后，很快就會得到批復，然后轉(zhuǎn)給供電局，沒過多久技術工程師來看現(xiàn)場，提出施工方案。需要注意的是，小區(qū)居委會、物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)起來是費勁兒的。他們的疑問集中在幾個方面：充電電壓比居民用電的電壓高、電流強，會不會對小區(qū)居民用電造成沖擊，影響居民正常生活?其實不會的，充電樁在設計之初就避免了些安隱患。物業(yè)部門擔心管理不方便，消防部門則害怕出現(xiàn)安事故。

前期協(xié)調(diào)問題如果能夠順利解決，那么，充電樁的安裝基本上就完成80%了。如果是4S店免費安裝，那么您不涉及費用問題。如果是自費安裝，涉及費用主要來自三個方面：

一、需要配電室重新配電，直流充電樁般為380伏，像這種高電壓必須單走電，即另外布設個開關，這部分涉及費用視實際情況而定。

二、電力公司把電線從開關處拉到充電樁大概200米，施工費用及充電樁的硬件設施成本都由電力公司承擔。然后，還要給物業(yè)管理公司支付管理費用，視各小區(qū)情況而定。