經(jīng)常檢查移動式液壓登車橋各液壓元件有無滲漏現(xiàn)象，液壓油溫度應(yīng)在5～80℃范圍內(nèi)。若需使移動式液壓登車橋長時間處于升起狀態(tài)時，必須將支撐桿撐起，確保安全。清洗移動式液壓登車橋時，注意貯油箱不要進(jìn)水。

三位三通分配移動式液壓登車橋舉傾時，首先加大油門，將操縱手柄置于上升位置，頂起車廂，實(shí)現(xiàn)自卸。當(dāng)貨廂舉升角為時，在控制閥沒有自動回位機(jī)構(gòu)的情況下，操縱手柄不宜長時間停留在上升位置，以免移動式液壓登車橋長時間處于高壓狀態(tài)。當(dāng)貨卸完后，將手柄置于下降位置，待貨廂完全落下后，再將手柄扳回中立位置。

移動式登車橋的液壓系統(tǒng)一般不得隨便拆卸，更換密封圈或排除滲油故障時，零部件拆下后應(yīng)將各管接頭用干凈的布包好堵住，預(yù)防臟物進(jìn)入管道。嚴(yán)禁在行駛過程中板動操縱手柄；嚴(yán)格按規(guī)定添加液壓油，并嚴(yán)格保證用油清潔，及時更換和按規(guī)定清洗移動式液壓登車橋?yàn)V網(wǎng)。使用移動式液壓登車橋卸貨時，首先將變速桿置于空擋位置，拉緊手制動器使車制動，車停穩(wěn)后再舉傾卸貨。

連桿復(fù)合式移動式液壓登車橋舉傾時，踏下離合器，將操縱手柄向后拉到上升位置，然后慢慢松開離合器踏板，油泵隨之轉(zhuǎn)動，加大油門，車廂舉升傾卸。在整個過程中不要快放離合器和猛加油門，避免出現(xiàn)撞擊。降落時，踏下離合器踏板，操縱手柄向前推的，油泵停止工作，車廂復(fù)位。

牽引移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動。以下是產(chǎn)品特點(diǎn)。

1.登車橋前端配置行走萬向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu)，登車橋移動異常方便；

2.主梁采用國標(biāo)高強(qiáng)度25#型鋼，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

3.加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全；

4.采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強(qiáng)，車橋穩(wěn)耐用；

5.前橋采用一體式設(shè)計；

6.橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能；

7.車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象；

8.載荷：6~12噸。

使用登車橋安全、快速，如此實(shí)用的產(chǎn)品相信大家也基本了解了，也希大家望通過對本文的了解可以選購出自己滿意的登車橋。

被廣泛使用于碼頭、站臺、倉庫等地方，在生活中使用的非常廣泛，它不需要動力電源，只需要單人操作，就可以實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，備受人們信賴歡迎。在使用移動登車橋的時候，我們肯定也是要對它做好定期的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能維持設(shè)備長期的美觀，減少故障率的發(fā)生，并適當(dāng)?shù)难娱L設(shè)備的使用壽命。那么移動登車橋怎么來保養(yǎng)比較好呢？對登車橋表面進(jìn)行清潔。

移動登車橋在使用的時候，表面很容易沾染很多的灰塵或者其他的污漬，從而影響設(shè)備的美觀，因此我們要經(jīng)常對登車橋表面進(jìn)行清潔，以保持設(shè)備表面的美觀。清潔的時候建議不要使用清水，否則很容易造成某些部件的生銹，從而縮短移動登車橋的使用壽命，應(yīng)該使用專門的清潔劑來對登車橋表面進(jìn)行清潔。定期的檢修設(shè)備。

移動登車橋在使用的時候，要定期的檢查各個部件的使用情況，看一下各個部件有沒有出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，或者是在使用的時候有沒有出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，主要結(jié)構(gòu)有無裂紋和損壞等，重要的是要檢查移動登車橋潤滑的部位有沒有及時的添加潤滑油，如果不對滑動部位進(jìn)行潤滑的話，會影響設(shè)備的運(yùn)行效率，導(dǎo)致設(shè)備功能失?；驒C(jī)件損壞，因此要多注意檢修移動登車橋，保證設(shè)備的良好工作狀態(tài)。

登車橋?yàn)槭裁床徊捎萌詣由捣绞?登車橋升降范疇大概在0-兩米范疇內(nèi)，因?yàn)榈擒嚇虮旧淼脑O(shè)計方案特性，升降高寬比的做到限制的情況下必須的齒輪油是十分比較有限的，汽車油箱容積不大，通常人力遙桿方式在幾十秒內(nèi)就可以上升到，假如采用全自動方式，操縱難度系數(shù)可能增加。 現(xiàn)階段中國生產(chǎn)登車橋的公司生產(chǎn)移動式登車橋采用的全是手動式遙桿方式開展的升降，并沒有采用電動式或是柴油發(fā)動機(jī)方式開展全自動升降的。現(xiàn)階段都還沒合理的開關(guān)電源集成化實(shí)際操作控制模塊用以操縱高精密的升降。因?yàn)檫@一要素絕大多數(shù)公司生產(chǎn)的移動式登車橋是手動式升降方式，我企業(yè)所生產(chǎn)的登車橋基礎(chǔ)也是以手動式方式為主導(dǎo)。許多 顧客在資詢移動式登車橋的情況下數(shù)次了解為什么不采用電力工程全自動方式， 針對作用規(guī)定并不是很繁雜的登車橋，提議顧客挑選手動式升降方式的是，如果是高復(fù)雜性的移動式登車橋，提議顧客挑選我國大中型靠譜制造業(yè)企業(yè)開展設(shè)計方案生產(chǎn)，以防止中小型企業(yè)本身整體實(shí)力的不夠而導(dǎo)致的機(jī)器設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量問題。