電動(dòng)老爺車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤、車身1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：電動(dòng)老爺車（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。（2）控制及輔助系—離電控、、開關(guān)、線束、充電器等。2.底盤:按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。根據(jù)電動(dòng)老爺車行業(yè)有關(guān)檢驗(yàn)要求得知，36v、12Ah鉛酸電池必須達(dá)到以5A電流放電至電壓為31。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等；（4）制動(dòng)系—用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。

電動(dòng)老爺車嚴(yán)禁在陽光下暴曬將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正確的輪胎氣壓會(huì)造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性；。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。如何選購老爺車儀表盤上大刻度可能不是該車高時(shí)速，但是也可以一窺端倪。

避免長期虧電，長期虧電會(huì)使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。

防止短路，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生。禁止用電池短路的方法來檢測(cè)蓄電池的帶電情況，以防止發(fā)生爆1炸造成人員傷1亡 。