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非洲大陸被海洋包圍,有眾多天然良港,但吞吐量都不大,主要原因是港口設(shè)施陳舊,港口吞吐量成為制約非洲經(jīng)濟(jì)要持續(xù)發(fā)展的主要因素之一。據(jù)中國數(shù)據(jù),非洲海港年吞吐能力大多在100萬個標(biāo)箱以內(nèi),僅埃及塞得港和南非德班港等少數(shù)港口年吞吐能力超過200萬個標(biāo)箱。近年來,隨著中國工程公司參與非洲港口和公路鐵路建設(shè),非洲正快速成長為一個海運大洲。義烏去肯尼亞拖車服務(wù)熱線。

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中國貿(mào)易商將產(chǎn)品出口到有符合性認(rèn)證要求的非洲國家,在發(fā)貨前,一定要通過有資質(zhì)的第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)獲得當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的符合性認(rèn)證證書。之后,憑借這張證書在出口目的地進(jìn)行清關(guān)。義烏去肯尼亞拖車服務(wù)熱線。其實,每個國家或地區(qū)對進(jìn)口產(chǎn)品都有不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求,比如中國有國家標(biāo)準(zhǔn)GB、歐盟有EN標(biāo)準(zhǔn)、美國有ASTM標(biāo)準(zhǔn)等,非洲各國也一樣,對進(jìn)口都有各自的準(zhǔn)入要求。只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的那些產(chǎn)品,才能順利進(jìn)入目的國市場。

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執(zhí)行貨物跟蹤單的國家主要有:安哥拉CNCA、貝寧ECTN、布基納法索ECTN、莫桑比克ECTN(BESC)、喀麥隆ECTN、科特迪瓦COC、加蓬BIC、幾內(nèi)亞ECTN(ICTN)、馬達(dá)加斯加BSC、多哥ECTN、布隆迪BESC、乍得ECTN、塞內(nèi)加爾ECTN、南蘇丹ECTN等。(提醒:執(zhí)行符合性認(rèn)證的國家主要有:尼日利亞SONCAP、肯尼亞COC、坦桑尼亞PVOC、烏干達(dá)PVOC等.)義烏去肯尼亞拖車服務(wù)熱線。
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根據(jù)貝寧國法令,凡發(fā)貨至貝寧科托努(COTONOU)港或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往其他目的地的貨物都必須申請電子貨物跟蹤單——或稱BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON (BESC)電子貨物跟蹤單。義烏去肯尼亞拖車服務(wù)熱線。安哥拉政府規(guī)定,進(jìn)口到本國的任何貨物都必須辦理CNCA船運證書。船運證書(,英文簡稱CNCA 。CNCA既可以由發(fā)貨人做,也可以由中間商做。如果不辦理CNCA,起運港將無法順利出正本提單,貨物到達(dá)目的港后將無法正常清關(guān)和提貨,還會產(chǎn)生高額的罰金。船公司只有有了CNCA號碼后才可以出正本提單。