電路特點(diǎn)

　　1．采用已非常成熟的電路拓?fù)浜图夹g(shù)，使得電路可靠性提高。

　　2．由于充電機(jī)電路工作在開關(guān)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)換效率好，整個(gè)工作期間效率都在90%以上，不影響機(jī)車直流發(fā)電機(jī)原有工作狀態(tài)，對機(jī)車其它設(shè)備不構(gòu)成影響。

　　3．采用獨(dú)特的控制技術(shù)，使降升壓過渡平穩(wěn)。

　　4．電壓模式、電流模式雙環(huán)路控制，工作更穩(wěn)定。

　　5．保護(hù)電路齊全，各單元電路逐級保護(hù)，使充電機(jī)工作更加可靠。

　　6．獨(dú)特的電路布局和構(gòu)架，使自身輻射小，不對機(jī)車其它設(shè)備構(gòu)成干擾，同時(shí)抗干擾能力強(qiáng)，自身工作更穩(wěn)定。

直流充電樁技術(shù)要求

a) 充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；

b) 充電樁應(yīng)滿足充電對象

c) 充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；

d) 大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；

e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時(shí)充電方式，快速為1小時(shí)充電方式（針對不同電池類型選擇）；

f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理；

g) 每個(gè)充電樁自帶操作器，以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)無人管理；

直流充電樁的電氣原理：充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈，通常是三個(gè)指示燈，分別表示充電、故障和電源。直流充電樁基本構(gòu)成包括：功率單元、控制單元、計(jì)量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。直流充電樁的電氣原理：電池是否接受充電，這不是由充電樁決定的，是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發(fā)“是否允許充電，是否終止充電，可以接受多大電壓，多大電流充電”的指令給控制器，控制器再下發(fā)給充電模塊。

直流充電樁技術(shù)要求：充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制，很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端，充電電流可以設(shè)置很大，所以充電時(shí)間也就可以大大縮短。