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 檢查離合器分離撥叉有無自由行程(7~8mm).若不符合要求應(yīng)調(diào)整至要求范圍內(nèi),若仍不能排除故障進(jìn)行下一步.第三步：檢查調(diào)整剎車系統(tǒng)，若仍不能排除故障進(jìn)行下一步.第四步：拆下變速器,檢查分離軸承,分離拔叉有無卡涉現(xiàn)象,若有須更換.同時(shí)檢查離合器有無粘油現(xiàn)象,若有須確認(rèn)油污來源,并修復(fù)。打滑的檢驗(yàn)方法：用手制動(dòng)閘使車處于完全制動(dòng)狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一檔發(fā)動(dòng)，再放開離合器踏板，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠停止，說明離合器無故障。拆卸離合器,檢查盤總成、蓋總成、飛輪磨損是否超標(biāo),若磨損超標(biāo)應(yīng)更換.檢查摩擦片是否有燒損現(xiàn)象,若輕微燒損可用粗砂紙打磨后繼續(xù)使用,若燒損嚴(yán)重則需更換

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維修方法:

   一步:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。

   二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。

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膜片彈簧內(nèi)外圈直徑、厚度、角度和材料硬度決定了其連續(xù)變化的特性曲線，如圖1中左邊的曲線圖所示。         由于磨損，螺旋彈簧離合器其壓緊力會(huì)隨著從動(dòng)盤摩擦片厚度的降低而下降，但膜片彈簧在從動(dòng)盤磨損的初始階段其壓緊力先增加然后才開始下降。熄火檢查時(shí)，踏下離合器踏板，并用撬杠轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸，如果感到阻力很大或轉(zhuǎn)不動(dòng)傳動(dòng)軸，則表明離合器分離不徹底。該結(jié)構(gòu)的離合器在摩擦達(dá)到磨損極限以前開始打滑，因離合器更換是按時(shí)間來決定的，所以更嚴(yán)重的損壞如摩擦片鉚釘?shù)哪p可以避免。此外，由于膜片彈簧的特性曲線，使所需的踏板力比螺旋彈簧離合器更低。