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發(fā)布時間:2020-12-16 15:00  

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浙江專特車輛銷售有限公司,是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司(五菱汽車生產(chǎn)廠家)在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享影響電動車電池使用壽命的因素有哪些?

過度放電再充電

這種適合其他的帶電產(chǎn)品,但是并不適合電動車電池。因為電動車電池不能過度放電,否則會損害電池表面的活性,導致化學反應出現(xiàn)問題,進而降低電容?! ?

新舊電池搭配使用

有的家庭所用的電池是組合型的,這種電池往往會出現(xiàn)有的用完了,有的還能用的情況。在這種前提下,建議不要新舊電池搭配使用,否則會導致其它電池損壞,還會留下安全隱患。





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浙江專特車輛銷售公司與您分享操作要點提示司機需熟練具備汽車駕駛經(jīng)驗!并謹慎駕駛!以確保人員及財產(chǎn)安全!

1.低速平緩起步,切忌猛加速。以免損壞電路系統(tǒng)或發(fā)生安全事故。 

2.嚴禁頻繁點動加速踏板,以免縮短電控壽命。 

3.轉向前降低車速,切忌猛打方向。

4.做到有預見性平緩制動,避免不必要的緊急剎車。 

5.應將車輛完全停穩(wěn)后再做前進/后退檔轉換,否則會對電控造成損壞。 

6.頻繁過減速帶或顛簸路會造成機械損傷,務必降低車速!建議用速行駛。 保安巡查車

7.行駛時切忌超越額定載重、超越額定坡度,避免電瓶大電流放電。

8.平路均勻低速行駛時電量表指針所指示為實際電壓,停車時所指示為虛電壓。 

9.當電量表指示為紅(黃)區(qū)或綠區(qū)接近紅(黃)區(qū)時,即便車輛能夠正常行駛,也應停止使用進行充電,切勿行駛到車輛前進困難的程度。(格柵式電量表剩4~5格就應該充電) 

10.電瓶切忌過放電(低速行駛時達到紅區(qū)或格柵表剩不足4格時),否則會損壞電瓶。 保安巡查車

11.電瓶允許(電量表未達到黃區(qū)或紅區(qū)時)提前充電。

12.每日(或連續(xù)兩日累計)行駛超過15公里就應該當天對電瓶充電,這樣會保護電瓶。 

13.配備手動駐車裝置的車在行駛時應將駐車拉桿放到底。 

14.車輛嚴禁在大于5度的坡度上停放,以防溜車。 

15.建議車輛專人使用,每輛車責任人,多人混開會對車輛造成損傷。





浙江專特車輛銷售公司與您分享必懂的電動巡邏車電瓶使用誤區(qū)??

眾所周知,電動巡邏車在起步時的電流是,這個時候瞬間的大電流會造成內(nèi)部線路發(fā)熱,甚至有可能擊穿保險絲。050的稀硫酸至恰好看到活動電液泛起,再繼承充電12-15h,充電時留意電池的溫度不要超過50℃,充電結束后靜置0。而柯蒂斯電控的過溫保護功能可以有效的防止大電流擊穿保險絲,使擊穿率降低97%左右,并且在行駛過程中可以智能分配電流,保證整車電路不會過熱。

電動巡邏車控制器內(nèi)部計算機芯片處理系統(tǒng)依靠的控制程序?qū)﹄妱榆囘\行狀態(tài)進行智能控制,爬坡過程中旁路控制功能減少電控的發(fā)熱量,下坡再生制動功能(點剎車)有效保證行車安全。電瓶一般能夠用多長時間呢?通常來說普通的電動車電池的使用壽命為兩年左右,但是保養(yǎng)做得好的話,可以延長到三四年。該系統(tǒng)很好解決了各技術手段各自為戰(zhàn)、單線作戰(zhàn)的弊端,有效實現(xiàn)了對車輛的識別、監(jiān)控和查處,對提高打、防、管、控能力具有重要意義。保安巡查車

不過人們在電瓶上還是存在著許多的誤區(qū),導致無法很好的保養(yǎng),甚至是導致了早期損壞。蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。正確掌握充電時間在使用過程中,應根據(jù)實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,必須及時處理。

在液面低時,補充電解液或加引用水,而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大,可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象,嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用水代替蒸餾水使用,水中含有多種微量 素元,對蓄電池有不良影響。載重過大一個體重輕的人騎電動車要比體重重的人騎電動車所消耗的電量要低很多,因此在充電方面,前者充電的次數(shù)往往要比后者少,達到一定數(shù)量也就報廢了,因此,在這里也建議大家不要經(jīng)常載重過大,核定范圍之內(nèi),這樣可以讓電池用的更久一點。電解液的密度不進行檢查和調(diào)整,特別是冬季來臨時,造成蓄電池容量不足,甚至造成電解液結冰的現(xiàn)象。