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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 09:07  

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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享模數(shù)式伸縮裝置施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)模數(shù)式伸縮裝置在工廠組裝成型后運(yùn)至工地,應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)〖公路橋梁橡膠伸縮裝置〗JT/T327對成品進(jìn)行驗(yàn)收,全格后方可安裝。

2)伸縮裝置安裝時(shí)其間隙量定位值由廠家根據(jù)施工時(shí)氣溫在工廠完成,用定位卡固定。如需在現(xiàn)場調(diào)整間隙量應(yīng)在廠家專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行,調(diào)整定位并固定后應(yīng)及時(shí)安裝。

3)伸縮裝置應(yīng)使用專用車輛運(yùn)輸,按廠家標(biāo)明的吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝,防止變形?,F(xiàn)場堆放場地應(yīng)平整,并避免雨淋曝曬和防塵。

4)安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)和產(chǎn)品說明書要求檢查錨固筋規(guī)格和間距、預(yù)留槽尺寸,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求,并清理預(yù)留槽。

5)分段安裝的長伸縮裝置需現(xiàn)場焊接時(shí),宜由廠家專業(yè)人員施焊。

6)伸縮裝置中心線與梁段間隙中心線應(yīng)對正重合。伸縮裝置頂面各點(diǎn)高程應(yīng)與橋面斷面高程對應(yīng)一致。

7)伸縮裝置的邊梁和支承箱應(yīng)焊接錨固,并應(yīng)在作業(yè)中采取防止變形措施。

8)過渡段混凝土與伸縮裝置相接處應(yīng)粘固密封條。

9)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可拆除定位卡。



天晟股份與您分享

除了美國,在德國、法國、瑞典和荷蘭也完成了該項(xiàng)技術(shù)的數(shù)次測試?!翱蛻魧 a t壓實(shí)控制系統(tǒng)的整體反饋和對M D P系統(tǒng)的具體反饋都非常好,”LeBellec說?!拔覀兿嘈胚@正是客戶需要的技術(shù),其有助于提高土壤壓路機(jī)的生產(chǎn)率和效率。”

除均勻性之外,還有其他益處,其中之一就是提高生產(chǎn)率。“采用此系統(tǒng)(M D P)后,可以將碾壓的次數(shù)從八次降低到兩次或三次,”Mc A n i n c h項(xiàng)目監(jiān)工Je s s e Bo s ton說。降低碾壓次數(shù)可以減少油耗、機(jī)器磨損并降低勞動(dòng)力成本。在阿爾圖納,也有助于彌補(bǔ)由于暴雨而損失的時(shí)間。




天晟股份與您分享選擇止水帶注意事項(xiàng):

1. 止水帶應(yīng)通過國家計(jì)量認(rèn)證的檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格;

2. 止水帶表面不允許有開裂、缺膠、海綿狀等影響使用的缺陷,中心孔偏心不允許超過管狀斷面厚度的1/3;

3. 塑料止水帶外觀顏色應(yīng)為材料本色,不得添加顏料和填料,除非有特殊要求;

4. 止水帶表面允許有深度不大于2mm、面積不大于16mm2的凹陷、氣泡、雜質(zhì)、明疤等缺陷不超過4處,設(shè)計(jì)工作面僅允許有深度不大于1mm、面積不大于10mm2的缺陷不超過3處;若鐵路隧道用止水帶,不允許有凹陷;

5. 止水帶應(yīng)當(dāng)止水可靠、耐久、安裝簡便,能與混凝土良好地結(jié)合。建議采用經(jīng)過試驗(yàn)論證或通過技術(shù)鑒定的新技術(shù)、新材料和新工藝;

6. 對于壩高200米以上的混凝土面板堆石壩或者有特殊要求的混凝土壩、面板堆石壩及其他水工建筑物,其止水帶的型式、尺寸、材質(zhì)和施工,應(yīng)進(jìn)行專門研究;

7. 對于具有嚴(yán)格要求的大型工程,應(yīng)考慮長壽命、彈性止水帶;

8. 對于強(qiáng)度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于通用橡膠止水帶的防水工程,考慮彈性止水帶;

9. 考慮水質(zhì)對止水帶的侵蝕影響選擇適合的止水帶;運(yùn)行期環(huán)境溫度較低時(shí),不宜選用PVC止水帶;運(yùn)行期暴露于大氣、陽光下時(shí),應(yīng)選用抗老化性能強(qiáng)的合成橡膠止水帶、銅或不銹鋼止水帶;采用多道止水帶止水并有抗震要求時(shí),宜選用不同材質(zhì)的止水帶。






粘層油的灑布

(1)清掃原路面

SBR改性乳化瀝青灑布前,在鋪筑表面層之前2~3天對下承層要做一次徹底的清掃,將上面的雜物、浮塵清除干凈,如有泥土?xí)r,采用水車沖洗。對于橋涵、通道面上的浮漿、灰漿要用鋼絲刷刷凈,并用大功率吹風(fēng)機(jī)將浮塵吹出橋面。

(2)采取遮蓋設(shè)施

為防止對道路輔助設(shè)施(如防撞護(hù)欄、路緣帶、分隔帶以及標(biāo)志牌)的污染,使用的屏風(fēng)遮擋,根據(jù)噴灑速度的快慢向前推動(dòng)屏風(fēng)。

(3)噴灑粘層油

使用DXPWQ-3型三頭手持噴槍噴灑,路面層間粘層油均勻。如果采用智能灑布車作業(yè),車中的微電腦能夠準(zhǔn)確地控制改性乳化瀝青灑布量。灑布量控制在0.3~0.4kg/m,灑布車以8~10 km/h的速度保持勻速行駛,在瀝青灑布車噴灑不到的地方用手工噴灑。粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得出現(xiàn)灑花漏空或成條狀,噴灑不足的要補(bǔ)灑,要刮除噴灑過量的。灑布作業(yè)時(shí)要根據(jù)路面的污染情況確定灑布量,能出現(xiàn)淌油和花白現(xiàn)象。