活動(dòng)板房的核心就在于活動(dòng)，顧名思義就是可以走路的房子，就是因?yàn)檫@個(gè)特性所以活動(dòng)板房一出現(xiàn)之后就得到了大家的認(rèn)可，并且快速的成熟起來(lái)，下面就讓活動(dòng)板房和大家簡(jiǎn)單的說(shuō)下活動(dòng)板房到底是怎么走的。

     1、活動(dòng)板房的建造方法簡(jiǎn)單，你可以非常快速的把板房搭建好，只要帶著搭建板房的材料，你可以在任何的地方搭建起來(lái)一間房屋，而且舒適程度一點(diǎn)都不比水泥房子差，這個(gè)就是活動(dòng)板房活動(dòng)的一個(gè)定義。

     2、還有就是有的人干脆就是把活動(dòng)板房建在車上面，因?yàn)橹谱鞑牧系膯?wèn)題活動(dòng)板房的重量很輕，我們可以直接的把板房建在車上去，這樣的話板房就長(zhǎng)了輪子，我們想去哪里就可以直接的開過(guò)去，這個(gè)就是活動(dòng)板房的第二個(gè)活動(dòng)方法了。

    現(xiàn)在活動(dòng)板房基本上已經(jīng)完全的進(jìn)入到我們的生活中了，基本上是走在大街上就能看到活動(dòng)板房的出現(xiàn)的跡象，所以現(xiàn)在活動(dòng)板房在我們的生活中出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高

      1、現(xiàn)在我們走在街上見到的最多的活動(dòng)板房的使用就是把他當(dāng)成保安亭之類的東西來(lái)使用，因?yàn)榛顒?dòng)板房的建造很簡(jiǎn)單密封性又是比較好的所以有很多的保安亭和公安廳都是使用活動(dòng)板來(lái)制作的保安亭，所以活動(dòng)板房的在我們的生活中占得比例還是比較大的。

      2、還有一點(diǎn)就是因?yàn)榛顒?dòng)板房的建造的很簡(jiǎn)單所以很多的時(shí)候我們都是會(huì)使用活動(dòng)板房的，他的移動(dòng)性很強(qiáng)如果這個(gè)地區(qū)的環(huán)境不是很適合使用活動(dòng)板房的話就可以換一個(gè)地方在建造活動(dòng)板房不過(guò)在拆除活動(dòng)板房的時(shí)候要注意一下不要損壞了材料。

集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸相比較，具有以下特點(diǎn)：

(1)在全程運(yùn)輸中，以集裝箱為媒介，使用機(jī)械裝卸、搬運(yùn)，可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，而無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)的貨物。

(2)貨物從內(nèi)陸發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)里裝箱后，經(jīng)由陸?？詹煌\(yùn)輸方式，可一直運(yùn)至內(nèi)陸收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。達(dá)到“門到門”運(yùn)輸，中途無(wú)須開箱檢驗(yàn)。

(3)集裝箱運(yùn)輸，以集裝箱為運(yùn)輸單位，并由專門設(shè)備的運(yùn)輸工具裝運(yùn)，不僅裝卸快，效率高，而且貨運(yùn)質(zhì)量有保證。

2．集裝箱運(yùn)輸可以產(chǎn)生以下幾方面的經(jīng)濟(jì)效果：

(1)提高裝卸效率。加速車船周轉(zhuǎn)，降低貨運(yùn)成本。集裝箱運(yùn)輸是將單件貨物集合成組，裝人格內(nèi)．使運(yùn)輸單位增大，便于機(jī)械操作，從而大大提簡(jiǎn)了裝卸效率。

(2)便利貨物運(yùn)輸，簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，加速貨物周轉(zhuǎn)，縮短貨運(yùn)時(shí)間。由于集裝箱運(yùn)輸有利于采取多式聯(lián)運(yùn)，特別是門到門運(yùn)輸，貨物在發(fā)貨地裝箱后，一票到底，途中無(wú)需拆箱而又便于換裝，大大減少了中間環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)手續(xù)．加快了貨運(yùn)速度，縮短了貨運(yùn)時(shí)間。因?yàn)椴煌氖┕?chǎng)地具有不同的限制條件，有一些建筑工地場(chǎng)地開闊，并沒有建造活動(dòng)板房的限制。

(3)提簡(jiǎn)貨運(yùn)質(zhì)量，減少貨損貨差。集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，強(qiáng)度很大，對(duì)貨物具有很高地保護(hù)作用，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，也不易損壞箱內(nèi)貨物，而且一般雜貨集裝箱均為水密，既不怕風(fēng)吹雨琳日曬，也不容易中途遭竊。

(4)節(jié)省貨物包裝用料，貨物裝在集裝箱內(nèi)，集裝箱本身實(shí)際上起到一個(gè)強(qiáng)度很大的外包裝的作用。

(5)減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率，加速了車船周轉(zhuǎn)，減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本。

集裝箱運(yùn)輸方式：

　　集裝箱堆場(chǎng)／集裝箱堆場(chǎng)（CYTOCY）：

　　1．由托運(yùn)人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封，并負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至承運(yùn)人指定的集裝箱堆場(chǎng)，承擔(dān)在此之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。貨物報(bào)關(guān)、貨物檢驗(yàn)和危險(xiǎn)品監(jiān)裝均應(yīng)由托運(yùn)人自理并承擔(dān)費(fèi)用。

　　2．托運(yùn)人還承擔(dān)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞以及由于箱內(nèi)貨物積載不當(dāng)，理貨不清而產(chǎn)生的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)。

　　3．承運(yùn)人在集裝箱堆場(chǎng)接受重箱并將重箱運(yùn)至交貨地點(diǎn)的集裝箱堆場(chǎng)。

　　4．收貨人從交貨地點(diǎn)的集裝箱堆場(chǎng)提取重箱并負(fù)責(zé)拆箱，拆箱以后將空箱交至承運(yùn)人指定的場(chǎng)地。