熱熔標(biāo)線涂料創(chuàng)新研發(fā)

    創(chuàng)新是在經(jīng)濟(jì)和社會領(lǐng)域生產(chǎn)或采用、同化和開發(fā)一種增值新產(chǎn)品，更新和擴(kuò)大產(chǎn)品、服務(wù)和市場，發(fā)展新的生產(chǎn)方法，建立新的管理制度。它既是一個(gè)過程，也是一個(gè)結(jié)果。

     廣州路虎交通認(rèn)為創(chuàng)新是公司發(fā)展過程中永恒的話題，研發(fā)對一個(gè)企業(yè)來說非常重要，在大眾創(chuàng)新的大環(huán)境下，科研人員是企業(yè)健康、快速發(fā)展的寶貴財(cái)富。路虎交通熱熔標(biāo)線涂料研發(fā)部近在南沙大橋?qū)崿F(xiàn)了350雨夜反光標(biāo)線的成功施劃，路虎交通熱熔標(biāo)線涂料研發(fā)部始終兢兢業(yè)業(yè)、刻苦努力、不辭辛勞的致力于涂料研發(fā)施工工作，先后研發(fā)出了MMA雙組份道路標(biāo)線涂料，雙組份彩色防滑涂料、350高亮熱熔標(biāo)線涂料。并通過配方試驗(yàn)和施工多次調(diào)整，實(shí)現(xiàn)虎門二橋全路段標(biāo)線逆反系數(shù)達(dá)到350以上。 受到客戶和人們?nèi)罕姷母叨汝P(guān)注和認(rèn)可，為提高度、 為開拓新市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。企業(yè)創(chuàng)新是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。是決定公司發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度的關(guān)鍵要素。它貫穿著公司所有部門，涉及到每一個(gè)細(xì)節(jié)。預(yù)計(jì)在未來幾年我國熱熔標(biāo)線涂料市場需求將保持快速增長，原因是道路安全支出增長以及下游應(yīng)用增長。

施工溫度和地表溫度對熱熔標(biāo)線涂料的影響

1）熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)，熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個(gè)降溫過程，即使在熱熔釜內(nèi)的溫度達(dá)到了施工要求，但是在劃線車內(nèi)的溫度很難掌握，也就更難控制施劃在路面上的溫度。在實(shí)際施工過程中，真正施劃在路面上的溫度要比在反應(yīng)釜內(nèi)的溫度低20℃左右，也就是說很難合理的施工溫度。（4）因施工溫度過高，工人施工中必須佩帶手套，口罩，嚴(yán)禁工作中吸煙。

2）如果熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)地表溫度過低的話，會導(dǎo)致高溫度的涂料在短時(shí)間內(nèi)急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態(tài)與溫度關(guān)系極大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔標(biāo)線涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài)，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢，使高分子鏈來不及收縮成團(tuán)，而涂料已固化，失去流動性，于是這個(gè)收縮趨勢便保留在標(biāo)線中，產(chǎn)生了收縮應(yīng)力，地表溫度越低，收縮趨勢越強(qiáng)烈，收縮程度越大，應(yīng)力也越大，當(dāng)收縮應(yīng)力大于涂料抗拉強(qiáng)度時(shí)，此時(shí)標(biāo)線強(qiáng)度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力，標(biāo)線就會被拉裂，就會產(chǎn)生裂紋了。熱熔標(biāo)線涂料中的玻璃珠起到了反射光線的作用，讓本身不發(fā)光的熱熔標(biāo)線涂料達(dá)到發(fā)射光線的效果。

熱熔標(biāo)線涂料的特點(diǎn)和施工中遇到的問題

      熱熔標(biāo)線涂料首先要求干燥迅速，施工后可以快速通車，減少對交通的干擾。其次反光效果要好，顏色鮮明醒目，不管白天還是夜晚都能清晰辨認(rèn)。再就是要有耐磨性和防滑性，使標(biāo)線保持一定的壽命和持續(xù)反光性，防止車輪打滑，保證行車安全。路虎交通反光型的熱熔標(biāo)線涂料都能達(dá)到這些要求，熱熔標(biāo)線涂料具有速干性，3分鐘干燥固化。熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)的樹脂將顏填料、反光材料等跟路面很好地結(jié)合在一起，具有附著性能強(qiáng)，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，現(xiàn)在在我國高速公路建設(shè)中還占有很大的比例。C5?石油樹脂有很好的相容性，能和很多的石油樹脂融合在一起?，同時(shí)它的耐水性、耐酸性也非常好，而且熔點(diǎn)非常的低，具有良好的粘合性，對玻璃珠和路面都有很好的附著力。

熱熔標(biāo)線涂料原料組成、技術(shù)指標(biāo)和注意事項(xiàng)

熱熔標(biāo)線涂料原料組成：石油樹脂、鈦bai粉、eva、石英砂、助劑、玻璃微珠等。

熱熔標(biāo)線涂料技術(shù)指標(biāo)：

相對密度 1.8-2.3

軟化點(diǎn)溫度是90-140度

不沾胎時(shí)間小于3分鐘

抗壓強(qiáng)度大于12帕

玻璃珠含量18%到22%

在200度左右加熱溫度下保持4小時(shí)，不出現(xiàn)明顯泛黃、焦化、結(jié)塊的現(xiàn)象。干燥后無褶皺、氣泡、裂紋、脫落、粘胎的現(xiàn)象。

熱熔標(biāo)線涂料注意事項(xiàng)：為了增加標(biāo)線對路面的附著力，標(biāo)線涂劃的時(shí)候需要上一層底膠，它是熱熔標(biāo)線與路面的粘結(jié)劑。底膠中的成分可以濕潤路面。在濕潤路面的同時(shí)，底膠中的樹脂覆蓋被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高溫時(shí)與形成的涂膜結(jié)合在一起，增強(qiáng)標(biāo)線與路面的附著力。熱熔標(biāo)線涂料底油的規(guī)范應(yīng)用，在熱熔標(biāo)線施工中可規(guī)避涂膜剝落，涂膜開裂等現(xiàn)象的出現(xiàn)。道路交通標(biāo)線在我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅３Ｒ?，主要用于公路的?biāo)線和停車位標(biāo)線或者劃設(shè)指示箭頭等。