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發(fā)布時間:2021-09-22 07:43  
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物流系統(tǒng)柔性范圍是指可供顧客選擇的物流服務(wù)范圍,反映物流服務(wù)對顧客需求的適應(yīng)能力。靈活性體現(xiàn)了物流系統(tǒng)從一個狀態(tài)轉(zhuǎn)換到其它狀態(tài)的困難程度,通??梢杂脿顟B(tài)間轉(zhuǎn)換所需耗用的時間和成本來測度。
時間消耗和成本消耗之間存在著權(quán)衡關(guān)系,為了縮短轉(zhuǎn)換所消耗的時間,可以增加物流系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施設(shè)備和人力的投入,但這大大增加了轉(zhuǎn)換的成本消耗。
而均衡性是指物流系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換后,物流效率水平和物流精度水平的保持程度。均衡性所考慮的是物流系統(tǒng)在狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程中,物流功能是否受到損害,物流精度和效率是否發(fā)生變化以及變化的程度,因為這可能直接影響物流服務(wù)數(shù)量、質(zhì)量和計劃交貨期的滿足等。
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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享什么是口岸物流?
口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢,以先進的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托,以進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐,以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段,以優(yōu)化物流資源整合為目標,強化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。
口岸物流的蕞大特點是換載、接駁貨物。
許多口岸城市建設(shè)了一批以市場信息為基礎(chǔ),以產(chǎn)品配送為主業(yè),以現(xiàn)代倉儲為配套,以多式聯(lián)運為手段,以商品交易為依托的大型多功能綜合物流中心或物流基地,并成為區(qū)域性的物流中心城市。
如廣州港在發(fā)展主業(yè)的同時,利用港口的優(yōu)勢,興辦了水產(chǎn)品交易市場。青島港依托煤炭、原i油、礦石、集裝箱四大支柱貨種的物流優(yōu)勢,大力培育礦石、原i油、煤炭及化肥、糧食等港口現(xiàn)貨市場和區(qū)域性航運交i易所。在這個網(wǎng)絡(luò)中,物品(商品)能夠彼此進行“交流”,而無需人的干預(yù)。從國際物流發(fā)展趨勢看,我國應(yīng)積極培育具有國際競爭能力的大型樞紐港口,努力發(fā)揮其在推動我國現(xiàn)代物流跨越式發(fā)展中的重要作用。