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發(fā)布時間:2017-08-10 13:50  
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3D打印對物流的影響有多深
3D打印對物流的影響有多深
1、傳統(tǒng)物流企業(yè)將陷入同質化噩夢
物流 產業(yè)本身是一類服務型產業(yè)—無論是生產性 服 務業(yè)還是消費性 服 務業(yè),本質性的科技創(chuàng)新涉及較少,專利持有量也不多,理念與服務模式創(chuàng)新才是其生存的要領。然而,此類創(chuàng)新很容易被競爭對手抄襲、模仿甚至超越。隨之而來的就是同質化競爭的不斷上演,利潤空間被擠壓。3D打印背景下的物流企業(yè)如果僅僅依靠為客戶儲存和配送3D打印耗材,那么,物流企業(yè)間之就很難實現(xiàn)差異化運營,必然面臨更加慘烈的競爭廝殺,導致很多沒有強大核心競爭力的此類物流企業(yè)終將退出歷史舞臺。
2、錢當然更難賺了
在3D打印時代,沒有了復雜的JIT配送,也沒有了復雜的原料或者產品品類管理,高難度的全球性物流調度也就越來越少,因此,傳統(tǒng)物流所剩下的主營業(yè)務可能只剩下簡單性的倉儲和配送業(yè)務。同時,由于增值服務的減少,加之同質化競爭的惡化,物流業(yè)的利潤空間將進一步縮小。
3、最要命的是零部件物流業(yè)面臨生死抉擇
受到3D打印的影響,零部件物流行業(yè)(無論是備貨型生產還是訂單型生產模式)要么進行變革,要么就將被迅速摧毀。傳統(tǒng)上,為了使零部件能夠在極短的時間內滿足生產需要,大量的冗余庫存往往被置于供應鏈之中,從而產生了大量額外成本。
現(xiàn)在隨著越來越多小型3D打印機的入市,遠程異地操作將變得日趨流行,不難想象,如果未來的零部件工程師僅僅需要從在線數(shù)據(jù)庫中下載設計文件,或者從電腦中調出以往原有部件的3D掃描備份文件,然后用3D打印機在一個很短的時間窗口就可以將其打印出來并且安裝好,這顯然將為制造企業(yè)帶來巨大的時間效益和經濟效益,這也將使遍布全球的零部件倉庫變得毫無必要,零部件物流業(yè)務將大幅減少。
4、制造商先死,供應鏈上游物流業(yè)務縮減
在3D打印時代,物流企業(yè)供應商將很少獲得機會參與到制造企業(yè)的上游供應鏈,因為制造流程將越來越多的在一個集成化的生產工廠內完成。以往多層的零部件供應商就此退出歷史舞臺,一些產業(yè)集群、產業(yè)園將受到重大影響,傳統(tǒng)的供應商管理庫存(VMI)模式也將發(fā)生變革。這意味著,供應鏈下游的物流企業(yè)也將受到影響。定制生產戰(zhàn)略將從根本上影響到制造商與批發(fā)商和零售商之間的關系。在不久的將來,購物體驗也將大為不同。在某些行業(yè),零售商將退出市場,或者成為制造商的商品展廳,它們不需要持有任何庫存。所有的訂單都是由制造商直接生產完成,然后把產品發(fā)送到客戶的需求地。
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