一、檢測油中水的必要性

成品油中水一直以來是在實(shí)驗(yàn)室檢測，隨著工藝的發(fā)展，要求時間性和準(zhǔn)確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。

比如潤滑系統(tǒng)的設(shè)備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質(zhì)。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機(jī)組壽命降低，甚至造成不必要的損失。

同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。

一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤滑系統(tǒng)中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳?xì)浠衔锏群铣梢?，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統(tǒng)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴(yán)重。當(dāng)油中侵入水分，會產(chǎn)生下列影響：

1、乳化油品

設(shè)備潤滑系統(tǒng)中侵入一定量的水分，會使各類油品乳化呈不同色澤的乳濁狀態(tài)。這種乳化油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使機(jī)器的摩擦部件、液壓元件內(nèi)部生銹，同時會降低其潤滑性能。

2、生成泡沫

混入水分后易產(chǎn)生泡沫，堵塞油道，還會提高潤滑油的凝點(diǎn)，也會減低油膜強(qiáng)度，降低潤滑功能，導(dǎo)致機(jī)件磨損。

3、水解添加劑

水分會與油中的某些添加劑（如清凈分散劑、kang氧抗腐劑、抗暴劑等）作用，發(fā)生水解反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速潤滑油的氧化。

油中含水分析儀特點(diǎn)：

1、校準(zhǔn)簡易 - 內(nèi)置鍵盤及LCD顯示

Drexelbrook所有UIV-CM（U4)油中含水分析儀出廠前已預(yù)校準(zhǔn)且只需一點(diǎn)標(biāo)定微調(diào)，通過HART通信和二線制回路，在任何地方都能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場校準(zhǔn)。

2、全球性認(rèn)證

Universal IV UCM油中水含量分析儀可在Class 1，Div 1和Zone 0等危險區(qū)域使用，產(chǎn)品通過FM, FMc, ATEX, IECEx等認(rèn)證。

3、耐久性

“Perm-A-Seal”傳感元件不需要易磨損和高維護(hù)費(fèi)用的環(huán)氧樹脂涂層，也沒有需要維護(hù) 的墊圈，在含有大量沙子的油井流體中，傳感元件依然可以正常工作而不磨損。

4、免日常維護(hù)

Universal IV UCM含水量監(jiān)測儀是基于Drexelbrook在射頻導(dǎo)納領(lǐng)域的實(shí)力，其電子裝置能消除積累在管道和探頭上的石蠟的影響。巡檢時，只需簡單的拔出探頭，擦拭干凈并裝回，無需拆開芯件和斷開大型管道。