鋁水澆包是鋁水處理、轉(zhuǎn)運(yùn)和澆注等過(guò)程必不可少的裝備。與鋁水接觸的內(nèi)襯通常是用白泥和老煤粉等耐火材料修搪而成，由于這些修搪材料在混制時(shí)需添加一定量的水，故修搪好的鋁水包內(nèi)襯中含有相當(dāng)多的水分，如不將它徹底烘干烘透，鋁液精煉設(shè)備生產(chǎn)廠家，當(dāng)鋁水進(jìn)入鋁水澆包后，內(nèi)襯中的水分遇到高溫鋁水后會(huì)迅速汽化并侵入鋁水中，其后果不僅大大提高鋁水中的含氣量，導(dǎo)致所澆注的鑄件易產(chǎn)生氣孔缺陷，鋁液精煉設(shè)備批發(fā)，而且會(huì)導(dǎo)致內(nèi)襯大塊剝落而混入鋁水中，從而易使鑄件產(chǎn)生夾雜物缺陷，與此同時(shí)，包襯的使用壽命也將大大縮短，鋁液精煉設(shè)備加工廠，甚至?xí)?dǎo)致鋁水將鋁水澆包壁熔穿而釀成生產(chǎn)事故。由此可見(jiàn)，包襯是否烘干烘透對(duì)鑄件質(zhì)量和安全生產(chǎn)影響是很大的。目前由于包襯的烘干程度很難定量檢測(cè)把關(guān)，因此，鋁液精煉設(shè)備，鋁水澆包的烘干設(shè)備和工藝是否合理、有效就顯得尤為重要。

  

鋁水澆包吊運(yùn)應(yīng)將安全卡卡住吊桿，以保證吊運(yùn)過(guò)程中的安全。

鋁水澆包在澆注前，應(yīng)將安全卡脫開(kāi)，方可澆注。

滿包鋁水起吊時(shí)，液面至包口上平面的距離應(yīng)符合液面余隙尺寸表所示尺寸，以保證工作的安全。

鋁水澆包在使用前，外置油杯加油部位每班澆油一次，減速機(jī)械可每月澆注一次。

定期檢查減速機(jī)構(gòu)的軸承，如特殊情況下(需更換軸承等)必須充滿潤(rùn)滑脂。

鋁水澆包用于鋁廠電解車間澆注工作，在爐前承接鋁液后，由行車運(yùn)送到鑄型處進(jìn)行澆注。

   鋁水澆包特點(diǎn)：

   1）鋁水澆包合理選擇了回轉(zhuǎn)中心，操作方便，澆注完畢后基本可自行復(fù)作。

   2）鋁水澆包采用雙蝸輪副傳動(dòng)。雖然制造要求高，但傳動(dòng)靈活自如，雙向可逆性好。

   3）鋁水澆包吊桿采用鍛件，比鋼板焊接件可靠安全。

   4）鋁水澆包包體鋼板較厚，包底結(jié)構(gòu)采用錐度、底箍、焊接相結(jié)合的三重保險(xiǎn)、即延長(zhǎng)了使用壽命，又確保了操作者的安全。

   5）鋁水澆包主體與吊桿、減速箱與手輪，均裝有較鏈卡板可隨時(shí)鎖定。

   6）鋁水澆包兩耳軸與吊桿向裝有調(diào)心軸承，一致性好。

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