天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車的處理規(guī)定：根據(jù)汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應(yīng)報廢：報廢里程：輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山專用車?yán)塾嬓谐?00000km;重、中型載重汽車(含越野車)為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km;其他車為450000km。汽車的價值在使用過程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車的價值幾乎降低為零，所以完全不必為報廢帶來的損失感到可惜。報廢年限：輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類出租車使用8年，其他車輛使用10年。19座以下出租車、輕微型載貨汽車達上述年限經(jīng)檢測達到安全與排放指標(biāo)規(guī)定可延長使用年限，但不超過原規(guī)定期限的一半。

隨著中國汽車保有量的急劇增加，報廢汽車的處理問題自然會引起人們的關(guān)注。在此我們需要明確報廢汽車的定義是什么，所謂的報廢汽車指的是達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)或者是雖然沒有達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)但是發(fā)動機和底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，或者說是不符合國家機動車污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)，就算作報廢汽車。車輛報廢特殊問題須知車輛為事故車監(jiān)銷車驗車時需提供事故證明，非監(jiān)銷車事故處理完畢，大架號及發(fā)動機號完整，方可注銷。超期服役的廢舊汽車會帶來很大的危害性，主要體現(xiàn)在幾個方面。廢舊汽車不僅會增加環(huán)境污染，而且會引發(fā)交通事故，導(dǎo)致一系列的社會問題。報廢汽車的露天堆放，也是一個機浪費材料也影響環(huán)境，同時也占用大量土地的難題，這在一些國家已經(jīng)成為公害。

報廢車標(biāo)準(zhǔn)：

1、公交客運汽車行駛40萬千米；

2、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

3、專用校車行駛 40萬千米；

5、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米；

報廢汽車回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4個環(huán)節(jié)。

回收：從用戶手中收購報廢汽車進行拆解。主要流程為車主到車管所領(lǐng)取車輛報廢登記表；將報廢汽車運送到有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)交車登記；汽車報廢，辦理注銷手續(xù)。

拆解：拆解是報廢汽車處理的基礎(chǔ)。主要目的是為了抽取廢液，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。拆解過程中主要會用到的設(shè)備有安全氣囊引爆qi、氟利昂抽氣機、升降平

臺、翻轉(zhuǎn)平臺等。

破碎：經(jīng)拆解處理后的車體中含有的物質(zhì)以廢鋼鐵和廢有色金屬為主，需要破碎成較小的體積，才能通過利用風(fēng)選、浮選、磁選、色選等技術(shù)對各種物質(zhì)進行有效分類。最終獲得廢鋼鐵、各種廢有色金屬、廢塑料等成品，送到原材料回收廠重新利用。

再制造：在拆解過程中獲得的零部件常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷。通過一定的工藝，對廢舊零部件所含有的缺陷進行處理，消除缺陷，使零部件性能達到重新利用的水平。