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廣州裝柜公司費(fèi)用免費(fèi)咨詢【永灃航】

發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 11:35  

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  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。廣州裝柜公司費(fèi)用價(jià)格




 

海運(yùn)(Ocean Freight),廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前,我們所提起海運(yùn),一般意義為海上的交通運(yùn)輸,如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮I线\(yùn)輸。按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式可分為:

班輪運(yùn)輸 (Liner Transport)

船舶沿固定的航線,經(jīng)固定的港口,按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物,按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式。貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸,運(yùn)價(jià)中已經(jīng)包含貨物的裝卸費(fèi)用,承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。由于定時(shí)、定線、定港、定價(jià),所以班輪運(yùn)輸?shù)牟淮_定性相對(duì)小。為了保證船期,班輪的船舶一般設(shè)備齊全,船況較好。在班輪??康拇a頭都有班輪公司自己的專用碼頭,貨運(yùn)質(zhì)量有保證。貨物一般為貨物,現(xiàn)在多為集裝箱作為運(yùn)輸單元,提單是主要的運(yùn)輸單證。







   廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。廣州裝柜公司費(fèi)用價(jià)格

印度海運(yùn)進(jìn)出口,涉及到以下單證資料:

(1)已簽名(2)裝箱清單(3)海運(yùn)提單或提貨單/空運(yùn)單(4)已填制完畢的GATT申報(bào)單(5)進(jìn)口商或其報(bào)關(guān)代理人的申報(bào)單(6)批文(需要時(shí)提供)(7)/銀行匯票(需要時(shí)提供)(8)保險(xiǎn)文件(9)進(jìn)口許可證(10)行業(yè)許可證(需要時(shí)提供)(11)化驗(yàn)報(bào)告(貨物系化學(xué)品時(shí)提供)(12)暫準(zhǔn)免稅令(13)關(guān)稅免除權(quán)利證書(DEEC)/退稅減稅權(quán)利證書(DEPB)原件(14)目錄、詳細(xì)技術(shù)規(guī)格、相關(guān)文獻(xiàn)資料(貨物系機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備零部件或化學(xué)品時(shí)提供)(15)機(jī)械設(shè)備零部件單個(gè)價(jià)格(16)原產(chǎn)地證(適用優(yōu)惠關(guān)稅稅率時(shí)提供)(17)無(wú)傭金聲明


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(4)印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證:進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單、入關(guān)單、商業(yè)、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運(yùn)貨單。以上單證均需要一式3份

  (5)包裝和標(biāo)簽        印度的港口一般都位于熱帶地區(qū),酷熱潮濕都可能對(duì)貨物造成損失。因此,裝運(yùn)的貨物需用防水包裝,并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱,不使用防水油布之類包裝物。        標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫,指明原產(chǎn)國(guó)的說(shuō)明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。


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預(yù)進(jìn)港費(fèi)

裝箱后,該船的集裝箱還沒(méi)有開港,碼頭不允許進(jìn)港。在申請(qǐng)得到允許的情況下,提前進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用。
  開港日未到,又著急提前操作完,那預(yù)進(jìn)港費(fèi)與落箱費(fèi)該如何選擇呢?

  落箱費(fèi)用要看車隊(duì),每個(gè)車隊(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,且高峰期也會(huì)水漲船高。預(yù)進(jìn)港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區(qū)都能預(yù)進(jìn)。從安全角度考慮,也優(yōu)先選預(yù)進(jìn)港,能避免第二天突發(fā)事件,安全度高。