1、較大的一個(gè)特點(diǎn)想必就是施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接收井又位于閑置之處，就算進(jìn)行施工也完全不會(huì)影響路面交通。

2、其次頂管工程施工不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，污水頂管施工，所以與其他的一些大工程開(kāi)挖工程相比，能降低工程總造價(jià)。

3、泥水循環(huán)法施工能有效解決泥水橫溢和稀泥亂堆放等的不良現(xiàn)象，能確保自然環(huán)境不受到影響，做到文明施工。

在實(shí)施這項(xiàng)工程的時(shí)候，不會(huì)對(duì)周邊的建筑以及環(huán)境造成很大的影響，同時(shí)也不會(huì)阻礙交通，過(guò)路頂管施工，不僅節(jié)省了投資成本和時(shí)間精力，工作效率也提高了很多。

想要更好的提高工作效率，在頂管工程施工之前一定要做好準(zhǔn)備工作。首先需要了解該項(xiàng)目的整體情況，根據(jù)工程量的面積，選擇合適的圓管和頂管。同時(shí)還要對(duì)將要施工的地形地貌進(jìn)行仔細(xì)的研究，頂管施工方案，只有了解清楚基本的地質(zhì)情況之后，才能制定出合理的施工方案。

(1)主頂：

采用4臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對(duì)平整，無(wú)變形。

(2)中繼間：

在長(zhǎng)距離頂進(jìn)過(guò)程中，襄陽(yáng)頂管施工，當(dāng)頂進(jìn)阻力超過(guò)容許總頂力時(shí)，無(wú)法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時(shí)，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。本頂管工程在頂進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米時(shí)，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。

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