太陽能路燈是怎樣實現(xiàn)節(jié)能的？每盞太陽能路燈都是一個相對獨立的系統(tǒng)。在設(shè)備建設(shè)過程中，無需埋電纜、不挖路，節(jié)省了大量的人力物力。一個流行的路燈每天點亮六個小時，消耗大約兩度的電。每年的費用超過300元。按300盞路燈計算，太陽能路燈每年可節(jié)省近10萬元。太陽能路燈主要由光伏組件、發(fā)光二極管、太陽能路燈電池和限流器組成。光伏組件在白天接收光，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，儲存在太陽能電池中，在白天的黑暗中釋放光。


太陽能路燈的使用壽命很長，它采用的LED燈，壽命基本上是白熾燈的60倍。同時還非常的省電，在同樣的亮度，耗電量也只是普通照明的十分之一。因此選用這樣的照明方式，在很大程度上可以有效的節(jié)約成本。太陽能又是一種循環(huán)的能源，可以說是取之不盡用之不竭。如果設(shè)備一直處于良好的狀態(tài)下，那么路燈就可以一直的使用，是一個一本萬利的設(shè)備。

 1、太陽能路燈一般采用LED燈頭，采用直流供電，有的恒流源與之配套。因此整個太陽能路燈系統(tǒng)是具有防過載功能的，也就是說，太陽能路燈基本是工作在恒流狀態(tài)的，這也是LED燈的理想工作狀態(tài)。

　　2、除了太陽能路燈燈頭帶的恒流源可以防過載，太陽能路燈系統(tǒng)都有路燈控制器，一部分控制器也具有為負載提供恒壓或恒流的功能，因此控制器也具有防過載功能。

智能控制器在鋰電保護板保護斷電后的應(yīng)用

智能控制器

1）鋰電保護板保護斷電后，可通過太陽能板啟用控制器充電；

2）內(nèi)置升壓恒流模塊，轉(zhuǎn)為LED太陽能路燈設(shè)計；

3）可根據(jù)鋰電池的剩余容量，自動調(diào)節(jié)負載功率，較普通控制器能延長90%的亮燈時間；

4）具有晨亮模式，能適應(yīng)季節(jié)變化；

5）恒電流輸出，能適應(yīng)多種串并聯(lián)LED燈；

6）具有四時段調(diào)控功能，用戶可自行設(shè)定LED燈的工作電流；

7）全防水設(shè)計，保護等級達到IP67。