軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求定。對于傳動軸，正火、調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。該軸要求調(diào)質(zhì)處理，并安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。

綜合上述分析，傳動軸的工藝路線如下：下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。

細長軸一旦產(chǎn)生彎曲后，車削就很難進 行。減少工件的熱變形主要可采取以下措施：

1、使用彈性回轉(zhuǎn)頂l尖 用彈性回轉(zhuǎn)頂l尖加工細長軸，可有較地補償工件的熱變形伸長，工件不易彎曲，車削可順利進行。

2、加注充分的切削液 車削細長軸時，不論是低速切削還是高速切削，為了減少工件的溫升而引起熱變形，必須加注切液充分冷卻。選擇時主要考慮以下幾點：1、由于細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，在不影響刀具強度情況下，應(yīng)盡量增大車刀主偏角。使用切削液還   可以防止跟刀架支承爪拉毛工件，提高刀具的使用壽命和工件的加工質(zhì)量。 3、刀具保持銳利   以減少車刀與工件的摩擦發(fā)熱。

主軸加工可以很靈活，工作臺可以設(shè)計很大，但它很難保證有一些的線速度，因此表面加工質(zhì)量會有一些影響。主軸結(jié)構(gòu)簡單且剛性好、制造成本低。但是，它的工作臺不能設(shè)計太大，否則會出現(xiàn)問題，而且其承重能力也是比較小的。

多軸加工的特點是什么，分別如下：

      （1）減少基準轉(zhuǎn)換，提高加工精度。

      （2）減少工裝夾具數(shù)量和占地面積。

      （3）縮短生產(chǎn)過程鏈，簡化生產(chǎn)管理。

      （4）縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。對于航空航天、汽車等領(lǐng)域的企業(yè)，有的新產(chǎn)品零件及成型模具形狀很復(fù)雜，精度要求也很高，因此具備高柔性、高精度、高集成性和完整加工能力的多軸數(shù)控加工中心可以很好地解決新產(chǎn)品研發(fā)過程中復(fù)雜零件加工的精度和周期問題，大大縮短研發(fā)周期和提高新產(chǎn)品的成功率。