哥林柱的鍛造方法通常是采用自由鍛,也有為了減少哥林柱頭的加工量采用活塞頭模鍛再與哥林柱焊接的方法。該工藝是采用自由鍛和型鍛聯(lián)合成形來加工哥林柱,不僅成形出了哥林柱的頭部形狀,且實(shí)現(xiàn)了哥林柱的頭桿為一整體。

同時(shí)這種工藝可以實(shí)現(xiàn)1套模具生產(chǎn)幾個(gè)不同規(guī)格的產(chǎn)品。

大型挖掘機(jī)主要靠工作油缸來驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),挖掘機(jī)的工作油缸是工程挖掘機(jī)中的A類部件(重要零件或保證安全零件)[2],而哥林柱又是各種工作油缸的重要零件。因哥林柱處于拉和壓應(yīng)力交替狀態(tài),并且瞬間完成,有較大的沖擊載荷,與填料緊密接觸摩擦產(chǎn)生熱量,使本身溫度升高。

為了避免上述現(xiàn)象的出現(xiàn)，哥林柱必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度，而且質(zhì)量要輕。但在高溫影響下，必然會(huì)使哥林柱材料的強(qiáng)度下降，活塞的熱膨脹量增加，破壞活塞與氣缸壁的正常間隙，進(jìn)而出現(xiàn)一系列不良反應(yīng)。

 針對(duì)不同用途的時(shí)候，對(duì)應(yīng)的刀具種類也是有區(qū)別的，比如在銑正六邊形棱柱時(shí)，應(yīng)選硬質(zhì)合金套式面銑刀；磨削外圓和錐度時(shí)，要選用白鋼玉平行砂輪；車螺紋時(shí)用的可是的螺紋車刀，以便于達(dá)到良好的加工效果。

現(xiàn)在，鍍鉻棒技術(shù)是非常廣泛的，是指銀鋼支的表面上，經(jīng)過電鍍，而形成一層硬度達(dá)50-60的鉻元素的棒材，適用于自動(dòng)化工業(yè)，與直線軸承配套使用，主要用來軸承承接中。經(jīng)特殊研磨及硬鉻電鍍技術(shù)外理，再經(jīng)鏡面拋光而成，耐磨擦、抗腐蝕性特性，適用于各種氣缸、油缸、活塞桿、包裝、木工、紡織、印染機(jī)械、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)、及其它機(jī)械用導(dǎo)桿、頂桿等。盡管人們已努力于鍍鉻棒技術(shù)方面的研究，但是，仍存在很多問題。

     鍍鉻棒電刷鍍技術(shù)在材料表面強(qiáng)化、表面改性以及加工差件的修復(fù)方面,具有方便、經(jīng)濟(jì)、快速的優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)大型機(jī)械設(shè)備不解體現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),野外搶修作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)更為明顯。

在鍍鉻棒電刷鍍技術(shù)中,鉻鍍層具有較高的耐磨性,良好的防腐性,特別是在儀表中,鍍鉻棒鉻鍍層又能很好的防止中的CO2、2S等介質(zhì)的腐蝕。因此使用儀表、閥桿等希望表面刷鍍鉻棒鍍鉻。

     然而這個(gè)產(chǎn)品還不是的,鍍鉻棒電刷鍍鉻的電流效率低、沉積速度小,成為制約電刷鍍鉻技術(shù)發(fā)展的瓶頸,需要各鍍鉻棒生產(chǎn)商家不斷努力，去研究解決的方案，沖破障礙，走出瓶頸。