液壓壓路機不走的原因

液壓壓路機不走的原因 上柴SC8D156G2B1渦輪增壓柴油發(fā)動機

是上柴動力與奧地利 AVL公司聯(lián)合開發(fā)的智慧結晶。性能,可靠性高,燃油經(jīng)濟性好,系中國工程機械的主流配置動力。

傳動系統(tǒng)采用具有自動無級變速性能的液力變矩器加動力換擋 變速箱傳輸動力,確保了輪胎壓路機在工作和行駛中起步平穩(wěn), 換擋操縱靈活,傳動。同時也大大減輕操作者的勞動強度。

采用前5后6輪胎布置,寬基平面實現(xiàn)重疊壓實效果,壓實效果 好。

通過增減配重有效控制壓實效果,提高工作效率。

采用搖擺機構前輪,可有效均勻壓實不平整工況作業(yè)面,提高工作效率。

包括行車制動和駐車制動兩套獨立的制動系統(tǒng),行車制動采用 氣頂油蹄式制動器,總制動力矩大于地面摩擦力矩2倍以上,駐車制動采用磨片彈簧制動器。

兩套獨立的制動系統(tǒng)具有結構簡單,制動平穩(wěn)、安全可靠、維修方便的優(yōu)點。

  液壓壓路機不走的原因輪胎壓路機性能特點

●采用特z制的充氣輪胎對鋪層進行壓實，由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用，使壓實材料能各方向產(chǎn)生位移，形成均勻而密實的表面而無裂紋，可延長表層使用壽命。

●可以調整工作質量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實性能，擴大其使用范圍。

●前輪采用搖擺機構，壓路機在不平整地面作業(yè)時，保證輪胎接地均勻，使被壓實材料的高低不平部分都能得到均勻壓實。

●液壓管、接頭及儀器儀表等采用國際著m名公司的產(chǎn)品，整機性能穩(wěn)定可靠。

●換檔采用鎖環(huán)式同步器換檔，操作更輕便、可靠。

●具有可靠的制動功能，即：行車制動和停車制動。

●罩殼采用流線形結構，外形美觀。

液壓壓路機不走的原因小型全液壓雙鋼輪振動壓路機性能特點

1、驅動和振動系統(tǒng)均選用國際著m名品牌進口液壓元件；

2、液壓雙輪驅動，兩檔無極變速；振動機液壓雙輪振動，雙頻雙幅；振動振蕩機前輪振動振蕩，后輪雙頻雙幅振動；電控延s時起振和轉換，液壓鉸接轉向，操作輕便；

3、前后鋼輪均可單獨起振，也可同時起振，適應不同工況，節(jié)能；

4、獨特叉腳支撐設計，視野盲區(qū)較小，可完全貼近路肩壓實；

5、駕駛室寬敞明亮，操作臺和座椅可左右旋轉90度，便于邊緣壓實；

6、可設置冷暖空調，供用戶選配；

7、兩側機罩可大角度開啟，發(fā)動機及液壓元件充分暴露，維修保養(yǎng)觸手可得；

8、兩大防腐灑水箱連通設計，容量大，電控壓力噴灑水系統(tǒng)，可實現(xiàn)間歇 式噴灑。