什么是車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別儀？

 在智能交通的發(fā)展下，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，高速公路ETC收費(fèi)，交通卡口。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別儀，車(chē)牌軟件管理系統(tǒng)組成。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別儀是整個(gè)識(shí)別系統(tǒng)核心組成部分。

    車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別儀為高速DSP嵌入式設(shè)備，內(nèi)嵌識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K，系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高。設(shè)備可對(duì)輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場(chǎng)景，兩路視頻可為車(chē)頭或者車(chē)尾模式識(shí)別，相互不受影響。

功能特點(diǎn)：

     1.具有獨(dú)立的兩路視頻接口，可同時(shí)輸入兩路不同的視頻，輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別；

      2.視頻流逐幀識(shí)別，提取出視頻中所存在的車(chē)牌號(hào)碼信息、顏色信息，并同時(shí)提供相應(yīng)的包含車(chē)輛的單幀或多幀圖片、車(chē)牌小圖、車(chē)牌二值化圖等信息；

      3. 提供車(chē)輛附加信息輸出，如實(shí)時(shí)車(chē)牌大小以及位置信息；

      4.提供圖片預(yù)校正與精細(xì)校正功能；

      5. 通過(guò)動(dòng)態(tài)特征檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)牌車(chē)的檢測(cè)與抓拍；

      6.提供視頻監(jiān)控接口，完成實(shí)時(shí)視頻傳送功能；

      7.提供識(shí)別結(jié)果的輸出時(shí)間定制功能。

擺閘斷電常見(jiàn)故障排除方法

擺閘由于供電的不穩(wěn)定或者斷電有可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障，造成擺閘不能正常工作，在這里我們總結(jié)出了幾種擺閘斷電常見(jiàn)故障的排除方法，希望對(duì)您有所幫助。

故障一：斷電后擺閘閘機(jī)不運(yùn)作，停止不動(dòng)。

解決辦法：

1.檢測(cè)干電池的電壓是否正常（電壓不低于DC9V）；

2.檢查閘機(jī)線(xiàn)路是否松動(dòng)或脫焊；

3.檢測(cè)CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），判斷擺閘掉電控制板損壞。

故障二：擺閘斷電后擺閘擺臂運(yùn)行不正常，擺臂不限位，電源恢復(fù)后擺臂反轉(zhuǎn)。

1.檢測(cè)電池電壓（不低于DC9V）；

2.檢查線(xiàn)路是否松動(dòng)或脫焊，檢測(cè)掉電控制板的CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則掉電控制板損壞；

3.分別檢測(cè)左、右開(kāi)到位限位光電開(kāi)關(guān)及主板。（見(jiàn)1、）

4.機(jī)芯間隙過(guò)大，導(dǎo)致擺臂晃動(dòng)使擋光片發(fā)生移動(dòng)，擺閘上電后沒(méi)先檢測(cè)到限 位信號(hào)導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。用深色不透明物體隔斷一下限位光電開(kāi)關(guān)上的光 耦即可正常。

以上是擺閘斷電后常見(jiàn)的兩種故障排除方法，希望對(duì)您有所幫助。如果出現(xiàn)擺閘故障，還是直接聯(lián)系廠(chǎng)家技術(shù)員提供幫助。

如何指揮車(chē)道閘機(jī)抬桿放行

?傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需求工作人員坐在高速收費(fèi)亭，一桿一車(chē)，有時(shí)現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時(shí)吃力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長(zhǎng)龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊(duì)上?，F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開(kāi)展，無(wú)需等候無(wú)需泊車(chē)就可快速經(jīng)過(guò)高速收費(fèi)站。

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入收費(fèi)進(jìn)口時(shí)，車(chē)道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取車(chē)牌信息，上傳云端并經(jīng)過(guò)云端驗(yàn)證答應(yīng)后放行車(chē)輛；出收費(fèi)站的時(shí)分，車(chē)道設(shè)備會(huì)再次獲取車(chē)牌信息上傳到云端服務(wù)器，依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶(hù)為合法用戶(hù)后，指揮車(chē)道閘機(jī)抬桿放行，使車(chē)輛快速駛出收費(fèi)站。

??承認(rèn)車(chē)輛脫離收費(fèi)站后，云端服務(wù)器依據(jù)車(chē)輛的進(jìn)口、出口和行進(jìn)途徑等信息，核算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi)，經(jīng)過(guò)第三方接口付出通行費(fèi)，完結(jié)了車(chē)輛用戶(hù)通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車(chē)輛用戶(hù)經(jīng)過(guò)手機(jī)檢查，便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費(fèi)快速通行進(jìn)程。

??憑借互聯(lián)網(wǎng)與車(chē)牌識(shí)別體系無(wú)需在高速公路上泊車(chē)等候，也無(wú)需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車(chē)場(chǎng)多選用識(shí)別體系，進(jìn)出均需求搖下車(chē)窗。在這個(gè)進(jìn)程中，司機(jī)一定會(huì)有所逗留，頂峰時(shí)極易形成擁堵。