想要減少交通事故的發(fā)生，單靠交通安全設(shè)施是行不通的，必須提高人民的安全交通意識(shí)。從近的交通事故中，可以看出一個(gè)問題，我國(guó)還有大部分人的交通安全意識(shí)還有所欠缺，急需提高。列如重慶公交墮江事件中，車上的鬧事婦女，真是因?yàn)槿狈煌ò踩庾R(shí)，不但害了自己一家，還害了車上的其它乘客。小編依據(jù)多年的一個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)交通設(shè)施的了解,地下停車場(chǎng)交通工程設(shè)施主要包括:出入口標(biāo)志、車行道設(shè)施、分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志、柱面標(biāo)記、停車位設(shè)施、出口引導(dǎo)標(biāo)志、人行設(shè)施、建筑主體引導(dǎo)標(biāo)志等。車上的其它乘客的交通安全意識(shí)也是有所缺的，看到有乘客在干擾司機(jī)開車，也不懂上前勸阻拉開，讓司機(jī)安心開車。

開車的人都有這樣的感受，當(dāng)車身經(jīng)通過減速帶的時(shí)候，會(huì)讓車身出現(xiàn)各種異響，整個(gè)車都感覺要散架了。過減速帶會(huì)影響車輛的懸掛系統(tǒng)，長(zhǎng)期較為頻繁的過減速帶就會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏、輪胎非均勻磨損等情況的產(chǎn)生。不采取一些正確的方式過減速帶，對(duì)車輛的傷害會(huì)更大。只要有略微的光線，都能起到很好的反光效果，不論是白天夜晚、馬路小巷都是一樣清晰可見。常見的不正確過減速帶的方式有以下幾種。

首先就是車身斜著過減速帶，相信大家見的不少，在一些不怎么擁堵的路段，如果遇到減速帶的話一些車主就會(huì)采用這樣的方式過減速帶。這樣子做的好處在于能夠讓車的顛簸沒有那么大，坐在車?yán)锏娜艘矔?huì)更舒服一些。

但如果長(zhǎng)此以往的話，汽車兩側(cè)的車輪就會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的情況，輪胎也會(huì)磨損，同時(shí)沖擊到懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)。車輪也會(huì)容易出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，要及時(shí)做四輪定位才能恢復(fù)。

正確的通過鑄鋼減速帶的方法是雙輪垂直減速通過。對(duì)準(zhǔn)減速帶，方向打正將車速控制在20公里每小時(shí)以內(nèi)，慢速通過，這樣雖然車子會(huì)有大的顛簸，彈跳感也會(huì)比較明顯，讓人不舒服。減速帶的種類有很多，材質(zhì)也不同，在不同的場(chǎng)所使用的減速帶也不同。但是這樣會(huì)讓兩邊的車輪承擔(dān)相同的力，而且不受獨(dú)立懸掛或者非獨(dú)立懸掛的影響，能有效的減小對(duì)車子的損傷。

不管什么產(chǎn)品，在出廠進(jìn)行銷售時(shí)都要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢測(cè)合格才能進(jìn)行銷售，橡膠減速帶也不例外，今天我們就為大家介紹一下如何正確檢測(cè)橡膠減速帶。

核心提示：模擬車輪碾壓，觀測(cè)橡膠減速帶的破損情況，把橡膠減速帶固定在平板上，打開馬達(dá)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，反復(fù)碾壓橡膠減速帶，來測(cè)試它的壽命。

如果您是酒店的老板，顧客的滿意度就是您的標(biāo)準(zhǔn)；如果您是校長(zhǎng)，學(xué)生的安全就是您的關(guān)注；如果您是院長(zhǎng)，身體健康就是您的方向。一條橡膠減速帶，為您關(guān)心的人送上安全保障。

以上有關(guān)橡膠減速帶的介紹就到這里了，希望能給大家?guī)硪恍椭?。如果您還想要了解更多內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注們。