熱熔標(biāo)線涂料施工時(shí)起氣泡的形式，如何解決氣泡？

熱熔標(biāo)線涂料劃線時(shí)起氣泡表現(xiàn)的形式有：

1、大氣泡頂出膜面破開(kāi)，頂出來(lái)也就不存在氣泡問(wèn)題了；

2、氣泡沒(méi)有完全頂出膜面，標(biāo)線就已干燥。未頂出來(lái)的標(biāo)線被留在標(biāo)線涂層或底部，這在一定程度上并不影響美觀；

3、氣泡剛頂出膜面、還沒(méi)有頂破，涂料就已干燥，這就會(huì)留下密密麻麻的麻點(diǎn)，讓人頭疼。

解決熱熔標(biāo)線涂料起氣泡的方案有：

1）調(diào)節(jié)料溫，讓氣泡頂出膜面，如把料溫升高5~10℃，提高涂料的流平性、降低涂料的黏度，讓氣泡排出來(lái)；或者把料溫降低5~10℃，提高涂料的黏度，不讓氣泡頂起來(lái)，留在標(biāo)線內(nèi)；

2）保證路面和底油都充分干燥的情況下施劃標(biāo)線；

3）由于路面狀況引起的氣泡，可通過(guò)在燒料時(shí)添加千分之一左右的大豆油用來(lái)調(diào)節(jié)料的流平性，只能在一定程度上減少氣泡，但會(huì)降低標(biāo)線的抗壓強(qiáng)度以及抗污性。

熱熔標(biāo)線涂料原材料介紹

1、考慮標(biāo)線成型后的厚度以及玻璃珠與涂料之間的粘接強(qiáng)度。 

2、考慮標(biāo)線的使用壽命及玻璃珠的撒布量。 

3、考慮道路標(biāo)線涂料的干結(jié)時(shí)間對(duì)涂料內(nèi)或面撒玻璃珠沉淀問(wèn)題的影響以及對(duì)面撒玻璃珠在涂膜表面的嵌入程度的影響。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng)：1、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)，調(diào)整好設(shè)備，為正式施工隊(duì)準(zhǔn)備。涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命，這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來(lái)的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響?，F(xiàn)代的交通，不僅要求晝時(shí)效應(yīng)，也注重夜間的效果。夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車的安全性，同時(shí)也可提高夜間的行車效率。

路虎交通施工隊(duì)進(jìn)行熱熔標(biāo)線涂料的施工流程如下：

（1）反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。

（2）把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。

（3）標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。

（4）底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光工璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線厚度1.5-1.8MM。

黃色振動(dòng)熱熔標(biāo)線涂料的亮度因素

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)發(fā)展迅猛。公路是連接到萬(wàn)戶千企的交通。國(guó)家強(qiáng)盛，越來(lái)越多人擁有汽車。為了安全行車，作為公路安保設(shè)施的重要部分，對(duì)路面標(biāo)線提出了更高的要求。

我們?cè)诘缆飞辖?jīng)常會(huì)看到一些突起的減速標(biāo)線，這些減速標(biāo)線使用的是振動(dòng)型的熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的。施工劃線前需要將熱熔標(biāo)線涂料放進(jìn)熱熔釜內(nèi)加熱，加熱溫度控制在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。是通過(guò)改進(jìn)原有標(biāo)線涂料的流體特性，使該涂料具有優(yōu)良的觸變性能。觸變性是材料在受外力作用，表現(xiàn)黏度降低呈流動(dòng)狀態(tài)，去掉外力作用后仍能恢復(fù)到原來(lái)凝膠狀的一種膠體物性。振動(dòng)熱熔標(biāo)線涂料大部分是黃色，當(dāng)前我國(guó)執(zhí)行的《行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T280-2004》白色和黃色兩種顏色的路面標(biāo)線涂料的亮度因素分別為：0.75、0.48。在亮度因素方面，其中的黃色的熱熔標(biāo)線涂料多數(shù)不達(dá)標(biāo)或勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。通過(guò)我們?cè)谑袌?chǎng)中收集到的多家企業(yè)黃色涂料，經(jīng)測(cè)試遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的兩亮度因素0.45，有的甚至在0.2左右。因此情況嚴(yán)重，實(shí)使讓人擔(dān)憂。路虎交通的黃色振動(dòng)熱熔標(biāo)線涂料，耐候耐磨，所有產(chǎn)品參數(shù)超越國(guó)標(biāo)。