當?shù)擒嚇虺摵蛇\行時，會升不起來，這主要是因為每臺登車橋都有自己的額定載重量，一旦超載起升，就會出現(xiàn)起升無力或升不起來的現(xiàn)象。所以這時好的辦法就是保證裝卸貨物時不能超載。

　　登車橋的日常保養(yǎng)可以有效控制摩擦、減小磨損，降低設備溫度、防止機件銹蝕、形成密封等。登車橋在使用的過程中難免會出現(xiàn)故障，出現(xiàn)問題時應當對癥下藥，針對故障問題做出正確的解決方案，簡單的辦法就是及時的把故障向生產(chǎn)廠家反映，讓其技術(shù)人員及時做好維修工作。

選購登車橋，不能盲目選購，要做好充分的市場調(diào)研，以及實地考察， 確定其公司的規(guī)模以及其信譽程度。這是首要的也是的，市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取而偷工減料，從而使升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會賣的很便 宜，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數(shù)大。因此，作為購買者不能貪圖一點價格的小便宜而釀成更大的遺憾。

固定登車橋和移動登車橋之間有什么區(qū)別

登車橋在倉儲設備當中已經(jīng)成為了不可缺少的一個部分，與其他的設備一起組成了現(xiàn)代物流倉儲的裝卸系統(tǒng)，登車橋又可以分為固定登車橋和移動動車橋。固定登車橋的一部分固定在倉庫的月臺上，利用上升下降的功能來幫助叉車將貨物運輸?shù)杰嚴锩?，然后進行裝卸。移動登車橋是擺放在寬敞的地方，讓叉車能夠直接從地面開到車廂里面進行貨物的裝卸。

固定登車橋與移動登車橋的關(guān)鍵配置是不一樣的，固定登車橋制造的時候，并不是很復雜，按照一定的流程來操作進行打磨，還有拋光等等，在整塊銅材成型了之后，配上一些基本的設置，基本上就沒有什么問題了，由于移動登車橋要放在廣闊的地方，所以耗材要比固定登車橋多一些，移動登車橋看起來更像是半個橋梁長度也是比較長的，有10幾米，自身有一個坡度，這樣才能夠讓叉車開進車廂里面，同時自身配置是可以用電動液壓器起升還可以用手動液壓起升，一般大多數(shù)的廠家，這兩種配置都是有的。

      這兩種登車橋的擺放地點也不一樣，移動登車橋是要占用一定的空間，就算是疊加在一起也只能添加兩個，如果是固定登車橋的話，可以疊加五個這樣的設備。這兩者之間運輸?shù)膬r格也不一樣，由于固定登車橋可以疊加裝車價格是比較低的，而移動登車橋，由于自身的原因運輸?shù)膬r格是比較高的。