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發(fā)布時(shí)間:2020-11-24 02:09  






義烏市明順(帆達(dá))國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng):義烏至臺(tái)灣 香港 孟加拉 越南 泰國(guó) 柬埔寨 老撾 緬甸 印度尼西亞 印度 斯里蘭卡 新加坡 馬來西亞 日本 韓國(guó) 迪拜及中東各國(guó) 美國(guó) 加拿大 西歐 俄羅斯專線,代理DHL Fedex UPS EMS ARAMEX等國(guó)際速遞業(yè)務(wù)。
【義烏到臺(tái)灣】公司與您分享:被海關(guān)查驗(yàn)的企業(yè)因素
1、價(jià)格申報(bào)問題
海關(guān)系統(tǒng)中有三級(jí)價(jià)格庫,分別是總署、直屬關(guān)和隸屬關(guān)。如果價(jià)格在同品牌、同型號(hào)等要素條件下進(jìn)口時(shí)低于或出口時(shí)高于價(jià)格庫,就會(huì)觸發(fā)人工審單乃至布控查驗(yàn)。所以,義烏到臺(tái)灣快遞運(yùn)費(fèi),企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)。
2、商品歸類問題
不少一線報(bào)關(guān)員對(duì)申報(bào)要素的意義和填報(bào)要求并不了解,所以會(huì)錯(cuò)誤地填報(bào)申報(bào)要素,義烏到臺(tái)灣快遞哪家好,就提高了查驗(yàn)布控的機(jī)率。
3、原產(chǎn)地申報(bào)問題
舉個(gè)例子,從東南亞某國(guó)進(jìn)口的香蕉,一項(xiàng)申報(bào)B級(jí)不足50噸,另一項(xiàng)申報(bào)C級(jí)300余噸。據(jù)了解,東南亞國(guó)家出口到中國(guó)的香蕉僅有10%為C級(jí),其余60%為B級(jí),義烏到臺(tái)灣,30%為級(jí),在單票報(bào)關(guān)單中進(jìn)口300余噸香蕉均為C級(jí)的可能性不大。

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【義烏到臺(tái)灣】公司與您分享:
國(guó)際快遞郵寄物品的價(jià)格計(jì)算方式:
計(jì)算方式為:(首重價(jià)格 續(xù)重價(jià)格*續(xù)重次數(shù))*當(dāng)月燃油附加費(fèi)!
體積重量計(jì)算公式為:長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000,如果貨物體積重量大于實(shí)際重量,則按體積重量計(jì)費(fèi),二者取較大者計(jì)費(fèi)!
總的來說,國(guó)內(nèi)郵寄東西到美國(guó)價(jià)格上基本都超過了100元以上,所以說國(guó)際快遞的價(jià)格是很貴的,不過確實(shí)很方便的,起碼可以讓我們把東西更好的郵寄到了美國(guó),否則的話是沒有辦法郵寄的,不過國(guó)內(nèi)郵寄東西到美國(guó)最重要的就是看重量,重量要是很多,那么快遞的價(jià)格也是很多的,所以說這點(diǎn)上要多加注意,有寄東西一定要做好預(yù)算。

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【義烏到臺(tái)灣】公司與您分享:被海關(guān)查驗(yàn)的環(huán)境因素
1、特殊事件提高查驗(yàn)率
一般在重大活動(dòng)時(shí),為了保證進(jìn)口準(zhǔn)確性,一些海關(guān)會(huì)提高查驗(yàn)率。在海關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)中,義烏到臺(tái)灣的快遞,對(duì)于指i定類別的產(chǎn)品可能會(huì)在全國(guó)都提高查驗(yàn)率。
2、行業(yè)性提高查驗(yàn)率
企業(yè)多多少少會(huì)出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,比如價(jià)格偏高、歸類錯(cuò)誤等。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被海關(guān)查獲違規(guī),那海關(guān)會(huì)通過風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)橫向查詢同一時(shí)期本關(guān)區(qū)有過類似產(chǎn)品進(jìn)出口記錄的企業(yè),并且這段時(shí)間該類產(chǎn)品在關(guān)區(qū)內(nèi)會(huì)提高查驗(yàn)率。


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