熱模鍛壓力機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，由于正常的磨損、維護(hù)或使用不當(dāng)，可能會出現(xiàn)各種各樣的故障。即：

　　悶車和過載

　　在正常工作時，滑塊行程至下死點(diǎn)前超載，離合器打滑而發(fā)生悶車。發(fā)生悶車后，首先要判斷悶車發(fā)生在什么位置，再采用相應(yīng)措施，一般可通過調(diào)節(jié)增大模具封閉高度來解決；也可增大離合器進(jìn)氣壓力，以開反車或開正車分別解決下死點(diǎn)前后的悶車。

　　設(shè)備選用不合理、鍛件溫度過低、模具調(diào)整不當(dāng)、重復(fù)放入鍛件或模具上留有硬性異物等，會導(dǎo)致壓力機(jī)過載。壓力機(jī)發(fā)生悶車過載是很嚴(yán)重的事故，處理起來很困難，當(dāng)用現(xiàn)有方法均不能解脫時，只有切割模具或松開機(jī)身的預(yù)緊螺母。

　  1、如果壓力機(jī)正常工作時甚至空運(yùn)行時曲軸軸瓦的溫升短時間內(nèi)就變化很大，需要考慮軸瓦間隙是否過小，軸瓦內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì)或異物，軸瓦潤滑是否不良，壓力機(jī)是否長期處于過載超載負(fù)荷下工作。

　　2、空運(yùn)轉(zhuǎn)時主電機(jī)電流過高

　　如果空運(yùn)轉(zhuǎn)時主電機(jī)電流就過高，很可能是傳動系統(tǒng)某些環(huán)節(jié)出了問題，比如制動器、離合器行程是否合適，摩擦片是否脫落，潤滑是否良好，曲軸軸瓦間隙是否過小，電機(jī)傳動帶預(yù)緊是否過緊等等

鍛造企業(yè)實(shí)施自動化生產(chǎn)的必要性

⑴鍛造是一個勞動強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣的行業(yè)，傳統(tǒng)的鍛造行業(yè)在工作環(huán)境方面存在著溫度高、噪聲和粉塵污染嚴(yán)重、勞動強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，這些都嚴(yán)重影響著勞動者 的身心健康和鍛造行業(yè)的發(fā)展。與其他工種相比，工人大多不愿從事此項工種。實(shí)施自動化生產(chǎn)可以極大地降低工人的勞動強(qiáng)度，改善工作環(huán)境，從而可以吸引更多 的工人從事此項工種。

我國鍛件生產(chǎn)廠家眾多，鍛造設(shè)備數(shù)量龐大，但總體而言工藝裝備水平不高，大量的鍛鍾和雙盤摩擦壓力機(jī)仍是中小鍛造企業(yè)的主導(dǎo)設(shè)備，特別是在生產(chǎn)精鍛件行業(yè)，設(shè)備的落后制約著工業(yè)水平及鍛件質(zhì)量的提高。隨著國民的發(fā)展，節(jié)能、節(jié)材、高質(zhì)、已成為現(xiàn)代鍛造廠發(fā)展的必由之路，設(shè)備更新?lián)Q代已近在眉睫。我公司研制的電動螺旋壓力機(jī)和熱模鍛壓力機(jī)系列產(chǎn)品，極大地滿足了用戶的需求，這些新型鍛造設(shè)備的問