尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

雷克薩斯

2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場(chǎng)，也因此成為在全球均有銷售的高i級(jí)轎車(chē)品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號(hào)，后來(lái)以“追求”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。兩條凸起的線條從A柱底端向下延伸，滑過(guò)進(jìn)氣格柵兩側(cè)，在前保險(xiǎn)杠上勾勒出巨大的前進(jìn)氣口的輪廓。

雷克薩斯新標(biāo)志在1988年1月的洛杉磯車(chē)展上首度亮相 。

1986年10月，豐田美國(guó)銷售公司、豪華車(chē)研發(fā)部門(mén)的高層舉行了一場(chǎng)會(huì)議，討論新車(chē)型命名事宜。要找出一個(gè)合適的名稱，有如燙手山芋。它必須優(yōu)雅，但又不能陰柔；要，又不能嬌氣；要落落大方，又不能肆無(wú)忌憚。它必須獨(dú)特而出眾。

當(dāng)您綜觀整個(gè)Lexus車(chē)系。您會(huì)從點(diǎn)點(diǎn)滴滴出感受到豐田在維持頂i尖品質(zhì)的一致性上，投了非常可觀的資源和努力。不論是豪華氣派的四門(mén)三廂尊貴座駕，或是帥勁十足的雙門(mén)硬頂精悍跑車(chē)，每一部Lexus都同樣采用了匠心獨(dú)具的高i級(jí)設(shè)計(jì)、一絲不茍的精密施工，以及難以置信的品質(zhì)管理，以確保您可以擁有出眾的座駕。為了讓更多消費(fèi)者近距離體驗(yàn)這一智能科技所帶來(lái)的安全與便捷，雷克薩斯在本次車(chē)展上特別設(shè)置了G-BOOK體驗(yàn)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以詳細(xì)了解這一智能配置的魅力所在。讓我們期待著Lexus為我們創(chuàng)造新的奇跡。

雷克薩斯i新入門(mén)級(jí)雙門(mén)跑車(chē)或2014亮相日系豪華品牌雷克薩斯正在準(zhǔn)備打造一款全新的入門(mén)型雙門(mén)跑車(chē)車(chē)型，并且有可能在2014年的日內(nèi)瓦車(chē)展上首i次與公眾見(jiàn)面。海外媒體推測(cè)雷克薩斯的新車(chē)很大可能會(huì)是一款入門(mén)級(jí)雙門(mén)跑車(chē)，并且早可能會(huì)在東京車(chē)展上有相關(guān)概念車(chē)進(jìn)行展示，至于量產(chǎn)版車(chē)型則可能要到2014年的日內(nèi)瓦車(chē)展才可能會(huì)正式和公眾見(jiàn)面。雷克薩斯沒(méi)有人會(huì)忘記LexusLS400在1989年正式上市時(shí)，在全球高i級(jí)車(chē)壇所引起的震撼。至于新車(chē)型的入門(mén)動(dòng)力，據(jù)推測(cè)很大可能會(huì)使用2013年款I(lǐng)S250上的那臺(tái)2.5升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至于功率方面應(yīng)該是會(huì)在220匹馬力。