雙層油罐如果內(nèi)罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測(cè)液，會(huì)進(jìn)入常壓的內(nèi)罐；雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會(huì)發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報(bào)警器。儲(chǔ)液滲漏進(jìn)雙層間隙后，由于外罐完好，儲(chǔ)液并不會(huì)漏出。因此，儲(chǔ)液、土壤和地下水都是安全的。

FF施工步驟：采用預(yù)制地錨，安裝簡(jiǎn)單有效。車道下可直接埋設(shè)，埋設(shè)深度可達(dá)2.1M，無(wú)需鋼筋混凝土框架保護(hù)油罐。采用3~12MM碎石回填即可。

分享一些儲(chǔ)油罐安裝的方法

正裝法是先將罐底在基礎(chǔ)上鋪焊好后，將罐壁的圈板逐塊分別與底板垂直對(duì)接并施焊。再用機(jī)械將第二圈壁板與圈壁板逐塊組裝焊接，直至后一圈壁板組焊完畢，后再安裝罐頂板。大型浮頂罐一般采用正裝法施工。

水浮法是利用水的浮力和浮船罐頂?shù)臉?gòu)造特點(diǎn)來(lái)達(dá)到儲(chǔ)罐組裝的一種方法。

倒裝法的施工程序和正裝法相反，倒裝法的施工程序是：罐底板鋪設(shè)→在鋪好的罐底板上安裝上圈板→制作并安裝罐頂→整體提升→安裝下→圈板→整體提升→…直至下一圈板，依次從上到下地進(jìn)行安裝。拱頂罐采用該法施工比較多。

現(xiàn)在大家對(duì)儲(chǔ)油罐安裝方法有一定的了解了吧。

雙層油罐的特點(diǎn)：   環(huán)保

雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有0.1-0.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源；外層FRP不會(huì)與油、柴油、含鉛汽 q 油產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象；泄漏檢測(cè)儀安裝方便，將探頭伸入檢測(cè)管即可，外接監(jiān)視設(shè)備和電源能夠24小時(shí)全程監(jiān)控，杜絕污染隱患；滲漏檢測(cè)系統(tǒng)，便于檢測(cè)和維護(hù)，保護(hù)了土壤和水的生態(tài)環(huán)境；對(duì)環(huán)境的有效保護(hù)，免去了后期高額的環(huán)保經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。

雙層油罐的特點(diǎn)：  經(jīng)濟(jì)實(shí)用

雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5-10倍，至少可保證安全使用30年；安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入；遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)便于日常及定期檢測(cè)，數(shù)字化控制，免去人工復(fù)雜操作；雙層油罐的保護(hù)需求是普通油罐的1/10，大大節(jié)約了維護(hù)投入成本；雙層油罐的使用率與普通油罐相比有非常大的提高，保證了設(shè)備的率使用，產(chǎn)品性價(jià)比高；雙層油罐的經(jīng)濟(jì)性，的環(huán)保性能，有效保護(hù)環(huán)境，免去了能源泄漏帶來(lái)的危害及損失。

用涂

雙層油罐應(yīng)用與汽車加油站和各種加油系統(tǒng)、醫(yī)1療機(jī)構(gòu)直升飛機(jī)加油系統(tǒng)、飛機(jī)用燃料加油系統(tǒng)、船舶用燃料加油系統(tǒng)、各種管理危險(xiǎn)化學(xué)品設(shè)施。